«ФосАгро» запустила терминал в Усть-Луге
Компания «ФосАгро» ввела в промышленную эксплуатацию современный балкерный терминал по перевалке удобрений в морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области.
Терминальный комплекс «Смарт Балтик Терминал» способен осуществлять перевалку более 1,5 млн тонн минеральных удобрений в год. Как отмечает генеральный директор ОАО «ФосАгро» Андрей Гурьев, при необходимости возможно нарастить мощности терминала до 3,5 -4 млн тонн. Партнером по проекту выступила компания «Ультрамар», общий объем инвестиций в проект составляет 650 млн. рублей собственных и привлеченных средств.
По словам Гурьева, благодаря своей высокой экономической эффективности срок окупаемости проекта составит всего 3,5 — 4 года.
«Смарт Балтик Терминал» разместится на территории много профильного комплекса ЮГ-2 в порту Усть-Луга.
Как отметил в ходе торжественной церемонии пуска терминала глава Ленинградской области Александр Дрозденко, рыночная конъюнктура меняется, и часть площадки ЮГ-2, изначально предназначенного под погрузку автомобильных грузов, теперь сдается в аренду, пишет Regnum. По словам Дрозденко, создание собственного терминала «ФосАгро» на территории Ленинградской области еще раз доказывает привлекательность региона для серьезных инвестиций. «Надеюсь, что проект „ФосАгро“ станет примером для других владельцев грузов», — подчеркнул Дрозденко.
Мощность единовременного хранения на терминале составляет около 80 тыс. тонн минеральных удобрений.
В 2018 году в Петербурге планируется построить два новых автовокзала - «Парнас» на севере города и «Южный», который планируется построить у ст.м. «Купчино».
Предполагается, что автобусный вокзал «Южный» вблизи ст.м. «Купчино» будет рассчитан на отправление 246 междугородных и 500 пригородных автобусов. Мощность автовокзала «Парнас» рассчитана на отправление 205 междугородных и 220 пригородных автобусов. Общий пассажиропоток вокзалов составит, по предварительным подсчетам, 15 000 пассажиров в сутки. По мнению Егора Караганова, генерального директора проектировщика - института «Гипроавтотранс» - реализация проекта позволит не только улучшить логистику, но и обеспечить безопасность пассажиров, поскольку уменьшит количество автобусных отправлений из неприспособленных для этого мест.
Генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин отметил, что новые автобусные вокзалы в полном объеме обеспечат автобусное сообщение с северным (Выборг, Финляндия и др.) и южным (Псков, Новгород, Беларусь и др) направлениями. Действующий вокзал продолжит работу и обеспечит транспортную связь с Мурманском, Карелией и др. регионами. Сегодня этот вокзальный комплекс полностью соответствует всем современным требованиям законодательства - в том числе транспортной безопасности.
В комитете по транспорту сообщают, что ориентировочный срок строительства данных объектов – 2018 год.