Проект реставрации дачи Громова оценен в 15 млн рублей
Проектная документация на ремонт и реставрацию деревянной оранжереи у дачи Громова обойдется в 15,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до 7 июля, победителя выберут 22 июля 2015 года. Проектирование следует завершить до 10 ноября 2015 года.
Полный титул договора – «Разработка проектной документации на ремонт и реставрацию деревянного здания оранжереи, входящего в состав объекта культурного наследия регионального значения «Деревянное здание оранжереи у дачи В.Ф. Громова с садом и оградой». Предмет контракта находится в Петроградском районе, на улице Академика Павлова, 13, в Лопухинском саду.
Как следует из данных обследования КГИОП, фасады здания находятся в крайне неудовлетворительном состоянии. Краска деревянной обшивки утрачена, сама обшивка гниет, утрачены деревянные элементы декора, оставшийся декор намокает из-за плохого водоотвода, застой влаги у цоколя и каменных крылец-террас приводит к их разрушению, интерьеры также в неудовлетворительном состоянии - имеются протечки, поздние полы, штукатурка потрескалась, инженерные сети отключены. Исполнителю предстоит провести полное обследование здания с несущими конструкциями и организовать мониторинг его состояния. На основании полученных сведений должен быть разработать комплексный проект реставрационного ремонта.
Деревянную двухэтажную дачу в Лопухинском саду построил в середине 19 века для мецената Василия Громова архитектор Винтергальтер. Здание выполнено в стиле ранней эклектики с мотивами классицизма, стены деревянные рубленые, цоколь облицован путиловским камнем, широко использован кованый металл. Сохранилась отделка интерьеров. На даче Громов устроил картинную галерею, здесь выступали артисты Мариинского театра, жили неимущие студенты Консерватории. В саду были устроены гроты, фонтаны, беседки, мостики, оранжерея.
С 1926 по 1991 год в саду, носившем имя Дзержинского, стоял памятник железному Феликсу. С 1930-х в даче Громова располагался дом отдыха шофёров-стахановцев, детская библиотека, с 1938 по 1961 год работала Ленинградская студия телевидения. Именно отсюда 7 июля 1938 года была проведена первая опытная телетрансляция. В 1940 году здесь разместился Дом пионеров и школьников. В 1950 году в ходе реконструкции сада были уничтожены гроты. В настоящее время сад находится на реконструкции.
Вице – губернатор Петербурга Игорь Албин оценивает состояние дорожного полотна в городе на тройку с минусом, отмечая, что строительство 1 км дорог в России самое дорогое в мире.
По его словам, «всё начинается с простого: у дороги должен быть собственник, должна быть проведена классификация работ, необходимы жесткие нормативы на все виды работ: содержание, текущий и капитальный ремонт, реконструкция и строительство. Вторая наша «ахиллесова пята» – это ценоообразование. С одной стороны, дорожники ропщут, что цены на контракты и стоимость объектов невысокие, однако, по-прежнему приведенный километр дорог и погонный метр искусственных сооружений в России самые дорогие в мире!» – сказал он в ходе круглого стола на тему развития дорожной отрасли, строительства и ремонта дорог и искусственных сооружений.
Еще одна названная вице – губернатором проблема – отсутствие условий для развития промышленности строительных материалов, в том числе для дорожного хозяйства, использование инертных материалов невысокого качества, что влияет на прочностные характеристики вводимых объектов.
Вице – губернатор напомнил, что дороги общего пользования были в основном построены в 1970-е годы, тогда осевые нагрузки были совершенно иными, и интенсивность была иной. И существующая опорная сеть требует коренной модернизации и реконструкции. «Разовыми методами, латанием дыр мы, конечно же, далеко не уйдем. Что необходимо? Необходимы, во-первых, внятные правила игры, желательно облаченные в форму закона, во-вторых, жесткие требования по качеству материалов и применяемым технологиям, приемлемое для государства и бюджета ценообразование – это, в-третьих, и в-четвертых – работа на результат. Это касается всех участников процесса: и дорожных организаций, и проектных организаций, и службы заказчика, и всех, кто контролирует работы на дорогах общего пользования»», - обозначил позицию куратор дорожной отрасли.
В рамках круглого стола прошло обсуждение конкурсных процедур в отрасли, формирования технических заданий и требований предквалификации для конкурсантов, сообщает пресс - служба вице - губернатора. Игорь Албин сообщил, что в текущем году восемь дорожных предприятий, подведомственных комитету по благоустройству, на равноправных основаниях будут участвовать в конкурсах по ремонту уличной дорожной сети города – ранее существовал некий негласный мораторий на их участие. Кроме того, сам комитет по благоустройству, как эксплуатирующий дороги орган, по поручению куратора, будет активным участником всей цепочки задач: от подготовки ТЗ на проектирование, анализа инженерного проекта и подготовки конкурсной документации на производство работ, до контроля качества производства работ, входного контроля качества применяемых материалов и ввода объекта в эксплуатацию.
Дорожники предположили, что логичнее всего было бы вернуть в структуру региональных органов исполнительной власти ранее существовавший КБДХ. На вопрос, как куратор относится к этой идее, Игорь Албин согласился, что дорожному комплексу лучше быть «в одном кулаке».