Территория перспективного развития припортового города Усть-Луга составит 1849 га
Такую цифру в своем докладе на конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленинградской области в 2008 г.: возможности для развития бизнеса региона» озвучил генеральный директор ОАО «ПортЖилСтрой» Константин Гранкин.
Проект генерального плана нового города на территории в устье реки Луги по заказу ОАО «Компания Усть-Луга» разработан ФГУП РосНИиПИ Урбанистики. В ноябре 2007 г. он прошел общественные слушания и в целом одобрен Советом депутатов МО «Усть-Лужское сельское поселение». Реализация проекта возложена на ОАО «ПортЖилСтрой».
Как рассказал К.Гранкин, общая площадь городских земель составит
Согласно схеме территории Морского торгового порта Усть-Луга и прилегающей территории, существующая на сегодняшний день и перспективная территория развития порта расположится на северном побережье Усть-лужской губы. За ней будет развиваться логистическая и промышленно-производственная зоны. Две жилых зоны будут расположены на северном побережье, за перспективной территорией развития порта, а также в устье р. Луги, вглубь от залива. Кроме того, генплан включает две большие рекреационные зоны.
Проектом предполагается, что в центре города будет расположен парк с зоной отдыха и искусственными каналами. На его территории разместятся социально-культурные объекты. Непосредственно к парку примкнет комплекс городских административных зданий. В центральной части планируется высокоплотная, в основном пятиэтажная застройка с выдающейся по высоте доминантой. Общая площадь жилой зоны в центре должна составить порядка
Зона инженерной и транспортной инфраструктуры займет при этом 246 га, промзона – 520 га, территории общего пользования – 268 га, а зона зеленых насаждений общего пользования - 120 га.
По словам К.Гранкина, I очередь строительства запланирована на 2008-2011 гг/, II очередь - до 2015 г., а в целом строительство должно завершиться к 2025 г.
ООО «ПаркингИнвестЦентр», получившее разрешение на строительство восьми многоэтажных подземных паркингов в центре города, в настоящее время проводит проектно-изыскательские работы. Строительство паркингов, предназначенное для разгрузки центральных магистралей от автомашин, предусмотрено под Большой Конюшенной пл., под Манежной пл., под пл. Белинского, у пересечения Кирочной и Таврической ул., на пересечении Захарьевской ул. и пр. Чернышевского, напротив д. 13 по Потемкинской ул., под Греческой пл. и под сквером Шевченко.
Таким образом, лишь один из паркингов ООО «ПаркингИнвестЦентр» разместится на островной части территории Санкт-Петербурга. При выборе места принималось во внимание качество грунтов, которое оптимально в быв. Смольнинском районе («пески»). Эта территория в то же время не обеспечена паркингами, подчеркнул заместитель генерального директора компании Александр Стрельников на круглом столе «Подземный Петербург».
Проект каждого из паркингов разрабатывается с учетом минимизации воздействия на подвергающиеся риску повреждения объекты культурного наследия. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо А.Стрельников, на пл. Белинского проектируется паркинг круглой формы, по аналогии с образцами городов Западной Европы. Он полностью расположится под проезжей частью. Как заверяет представитель компании, «ПаркингИнвестЦентр» намерен реализовать проекты «по пути от простого к сложному», соблюдая принцип минимального влияния на историческую среду города. «Мы будем действовать как хирурги», - обещает А.Стрельников.