В отношении руководства ЖКС №2 Пушкинского района возбуждено дело
В отношении руководства Жилкомсервиса №2 Пушкинского района возбуждено уголовное дело в связи с нецелевым расходованием средств, выделенных на капремонт.
Как сообщает пресс-служба прокуратуры Петербурга, ведомством была произведена проверка расходования ООО «Жилкомсервис № 2 Пушкинского района» бюджетных средств, выделенных на проведение капитального ремонта фасада многоквартирного жилого дома с использованием субсидий в г. Павловск, на ул. Екатерининская, д. 5, лит. А.
В ходе проверки выяснилось, что между ООО «Жилкомсервис № 2 Пушкинского района» и ООО «Компания «Оринтекс» был заключен договор на выполнение работ по проведению капитального ремонта фасада вышеуказанного многоквартирного дома. Однако данные работы были выполнены некачественно.
По данному факту 29 мая 2015 года прокуратурой района в следственный отдел ОМВД России по Пушкинскому району Санкт-Петербурга направлен материал проверки для принятия процессуального решения об уголовном преследовании неустановленных лиц из числа руководства ООО «Жилкомсервис № 2 Пушкинского района», ООО «Компания «Оринтекс», СПб ГКУ «Жилищное агентство Пушкинского района», в действиях которых установлены признаки преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, а равно в крупном размере). По результатам рассмотрения постановления возбуждено уголовное дело.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга разработал предварительную трассировку Восточного скоростного радиуса (ВСР) – платной вылетной магистрали в створе улиц Фаянсовой – Зольной с мостом через Неву.
По оценке вице-губернатора города Игоря Албина, объем инвестиций, необходимый для реализации проекта, составляет около 150 млрд рублей, пишет "Коммерсант". Конкретные сроки реализации проекта в Смольном не называют, сейчас идет поиск финансовой модели проекта. Построить ВСР планируют по аналогии со ЗСД, то есть с привлечением частного капитала. Проезд по ней будет платным.
В перспективе скоростная трасса с мостом в створе Фаянсовой и Зольной улиц должна соединить южный участок ЗСД (в районе станции Броневая) и восточное полукольцо КАД в районе Заневки. При этом трассу нужно вписать в полосу отвода южного железнодорожного полукольца, с которым она будет совпадать практически на всем своем протяжении.
Согласно концепции КРТИ, строительство ВСР разобьют на три участка: от Ладожского вокзала до КАД; от Глухоозерского шоссе до Ладожского вокзала с мостом через Неву; от ЗСД до Глухоозерского шоссе (здесь возможно разделение на два отрезка: Софийская ул. - Глухоозерское шоссе, ЗСД – Софийская ул).
Основной вариант строительства моста – создание двух арочных 4-полосных переправ, которые будут размещаться справа и слева от Финляндского железнодорожного моста. По дизайну он будет напоминать железнодорожную переправу. Другой вариант – строительство 8-полосной вантовой переправы выше Финляндского моста по течению Невы. Места под эстакадами оставят для паркингов (50 тыс. машиномест) и перехватывающих парковок (20 тыс. машиномест).