Застройщики передали Петербургу 11 соцобъектов
За период с начала года застройщики передали в собственность Санкт-Петербурга 11 объектов социальной инфраструктуры, сообщает Комитет имущественных отношений.
Физкультурно-оздоровительный комплекс, два детских сада, помещения для объектов здравоохранения и социальной помощи были безвозмездно переданы городу крупными застройщиками в целях развития социальной инфраструктуры на территории Санкт-Петербурга. Соответствующие договоры дарения были заключены с Фондом поддержки социальных инициатив ОАО «Газпром»; ООО «ДСК» Славянский»; ООО «ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад».
Так, от Фонда поддержки социальных инициатив ОАО «Газпром» город в дар получил здание физкультурно-оздоровительного комплекса по адресу: ул. Будапештская, д. 4, корпус 2 литера А; от ООО «ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад» - два детских садика: на пр. Космонавтов, д.63, корпус 2, литера А и ул. Пулковская, д.8, корпус 5; а ООО «ДСК» Славянский» передал 8 нежилых помещений на территории жилого района «Славянка» в Пушкинском районе Санкт-Петербурга, предназначенных для размещения в них офисов врача общей практики, центра социальной помощи и детских дошкольных учреждений.
Также в 2015 году за бюджетные средства КИО в рамках адресной инвестиционной программы планирует приобрести 16 объектов социального назначения.На эти цели в 2015 году КИО были выделены денежные средства в размере порядка 2 млрд. рублей.
Среди выкупаемых объектов- детский оздоровительный комплекс «Балтика» в Курортном районе, физкультурно-оздоровительные комплексы, объекты здравоохранения, детские дошкольные учреждения, молодежно-досуговые центры и подростковый клуб, расположенные в различных районах города.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что запуск линии легкорельсового трамвая не привязан к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Мы не привязываемся к 2018 году. У нас есть резервный вариант, который нам спокойно позволит решить проблему, связанную с подвозом пассажиров от аэропорта до метро, — это автобусное сообщение по выделенным полосам. Проблем больших не будет: в течение двух недель крупногабаритные автобусы будут перевозить пассажиров», – заверил губернатор в интервью РИА "Новости".
Он добавил, что в проекты транспортной доступности аэропорта Пулково — ЛРТ и «Аэроэкспресс» — рассматриваются в свете Стратегии-2030. Кроме того, Полтавченко еще раз отметил важность привлечения инвестиций для реализации этих идей.
«Понятно, что на развитие «Аэроэкспресса» город не может вкладывать свои деньги по требованиям Бюджетного кодекса. Но никто не мешает нам, как и в других мегаполисах, комфортно состыковать железную дорогу с городскими видами транспорта. Построить современные транспортно-пересадочные узлы, перераспределить транзитные потоки и полностью использовать возможности железной дороги для перевозок внутри города, – сказал губернатор. – Мы надеемся к созданию новых транспортно-пересадочных узлов также привлечь частные инвестиции. Включая, кстати, малый бизнес. Цель – создать единую транспортную систему для тех, кто живет в городе, и для тех, кто приезжает в Петербург».