Николай Бондаренко: Коммунальщиков есть за что ругать
Кандидат в вице-губернаторы, глава Пушкинского района Петербурга Николай Бондаренко считает, жилищников и коммунальщиков есть за что ругать, но «не надо это делать огульно». Об этом он заявил в ЗакСе в ходе встречи с представителями разных фракций.
В частности, он пообещал депутатам, что продолжит формат выездных совещаний в районах, как это делал его предшественник Игорь Албин, а также заверил парламентариев, что он не считает свою будущую должность "расстрельной".
Николай Бондаренко признал, что проблема уборки сосулек и снега серьезная, «о ней нельзя говорить на ходу, но с роботами и лазерами мы работать не будем", -пишет Фонтанка.ру.
Кандидатуру Николая Бондаренко должны утвердить 17 июня в ЗакСе. До этого сферу ЖКХ продолжит курировать Игорь Албин.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что запуск линии легкорельсового трамвая не привязан к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Мы не привязываемся к 2018 году. У нас есть резервный вариант, который нам спокойно позволит решить проблему, связанную с подвозом пассажиров от аэропорта до метро, — это автобусное сообщение по выделенным полосам. Проблем больших не будет: в течение двух недель крупногабаритные автобусы будут перевозить пассажиров», – заверил губернатор в интервью РИА "Новости".
Он добавил, что в проекты транспортной доступности аэропорта Пулково — ЛРТ и «Аэроэкспресс» — рассматриваются в свете Стратегии-2030. Кроме того, Полтавченко еще раз отметил важность привлечения инвестиций для реализации этих идей.
«Понятно, что на развитие «Аэроэкспресса» город не может вкладывать свои деньги по требованиям Бюджетного кодекса. Но никто не мешает нам, как и в других мегаполисах, комфортно состыковать железную дорогу с городскими видами транспорта. Построить современные транспортно-пересадочные узлы, перераспределить транзитные потоки и полностью использовать возможности железной дороги для перевозок внутри города, – сказал губернатор. – Мы надеемся к созданию новых транспортно-пересадочных узлов также привлечь частные инвестиции. Включая, кстати, малый бизнес. Цель – создать единую транспортную систему для тех, кто живет в городе, и для тех, кто приезжает в Петербург».