В долговой реестр «Космос СПб» включили 348 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство ООО « ВМ-Офис» о включении в долговой реестр банкротящегося ООО «Космос СПб» суммы в 348 млн рублей. Данная сумма является частью кредитного долга в 3 млрд рублей крупного столичного строительного холдинга НПО «Космос», куда входит дорожностроительная организация «Космос СПб», перед Банком Москвы. В июне прошлого года право взыска 348 млн рублей по договору цессии перешло к компании «ВМ-Офис».
Отметим, что сам Банк Москвы параллельно продолжает самостоятельно взыскивать с НПО « Космос» долги. В том числе, через дочерние структуры строительного холдинга. Месяц назад банком было направлено ходатайство в арбитраж о включении в долговой реестр банкротящегося ООО «Космос СПб» суммы в 1,37 млрд рублей. Пока оно не рассмотрено.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что запуск линии легкорельсового трамвая не привязан к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Мы не привязываемся к 2018 году. У нас есть резервный вариант, который нам спокойно позволит решить проблему, связанную с подвозом пассажиров от аэропорта до метро, — это автобусное сообщение по выделенным полосам. Проблем больших не будет: в течение двух недель крупногабаритные автобусы будут перевозить пассажиров», – заверил губернатор в интервью РИА "Новости".
Он добавил, что в проекты транспортной доступности аэропорта Пулково — ЛРТ и «Аэроэкспресс» — рассматриваются в свете Стратегии-2030. Кроме того, Полтавченко еще раз отметил важность привлечения инвестиций для реализации этих идей.
«Понятно, что на развитие «Аэроэкспресса» город не может вкладывать свои деньги по требованиям Бюджетного кодекса. Но никто не мешает нам, как и в других мегаполисах, комфортно состыковать железную дорогу с городскими видами транспорта. Построить современные транспортно-пересадочные узлы, перераспределить транзитные потоки и полностью использовать возможности железной дороги для перевозок внутри города, – сказал губернатор. – Мы надеемся к созданию новых транспортно-пересадочных узлов также привлечь частные инвестиции. Включая, кстати, малый бизнес. Цель – создать единую транспортную систему для тех, кто живет в городе, и для тех, кто приезжает в Петербург».