Меншиков бастион ждет реставрация
Проект реставрации Меншикова бастиона Петропавловской крепости оценен в 5,1 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заявки принимаются до полудня 2 июля, подведение итогов состоится 7 июля 2015 года в Петропавловской крепости. Заказчик – СПб ГБУК «Государственный музей истории Санкт-Петербурга». Планируемый срок завершения проектирования - 1 апреля 2016 года.
Бастион построен в 1706-08 гг. Объем – 23 361 м3, средняя высота – 9 м, общая толщина кирпичных стен с засыпкой достигает 26 м. Стены - эскарповые с прикладом более чем на половину высоты на арочных контрфорсах с пустотами, заполненными песком, перекрытия – сводчатые, кирпичные.
Как следует из техзадания, документация должна включать методики реставрации, архитектурные и конструктивные решения. Следует предусмотреть сети электро- и теплоснабжения, освещения, внутреннего и наружного водопровода и канализации, отопления и вентиляции, телефонной связи и трансляционного вещания, сигнализации и пожарной безопасности.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что запуск линии легкорельсового трамвая не привязан к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Мы не привязываемся к 2018 году. У нас есть резервный вариант, который нам спокойно позволит решить проблему, связанную с подвозом пассажиров от аэропорта до метро, — это автобусное сообщение по выделенным полосам. Проблем больших не будет: в течение двух недель крупногабаритные автобусы будут перевозить пассажиров», – заверил губернатор в интервью РИА "Новости".
Он добавил, что в проекты транспортной доступности аэропорта Пулково — ЛРТ и «Аэроэкспресс» — рассматриваются в свете Стратегии-2030. Кроме того, Полтавченко еще раз отметил важность привлечения инвестиций для реализации этих идей.
«Понятно, что на развитие «Аэроэкспресса» город не может вкладывать свои деньги по требованиям Бюджетного кодекса. Но никто не мешает нам, как и в других мегаполисах, комфортно состыковать железную дорогу с городскими видами транспорта. Построить современные транспортно-пересадочные узлы, перераспределить транзитные потоки и полностью использовать возможности железной дороги для перевозок внутри города, – сказал губернатор. – Мы надеемся к созданию новых транспортно-пересадочных узлов также привлечь частные инвестиции. Включая, кстати, малый бизнес. Цель – создать единую транспортную систему для тех, кто живет в городе, и для тех, кто приезжает в Петербург».