Корпус для Военмеха достроят к Новому году
Достройка учебно-лабораторного корпуса для ФГБОУ "Балтийский государственный технический университет "Военмех" им. Д.Ф. Устинова" оценена в 50 млн рублей. Заявки принимаются до 29 июня, торги назначены на 3 июля 2015 года. Заказчик - Министерство образования и науки РФ. Работы должны быть закончены к декабрю 2015 года.
Строительство корпуса с актовым залом на 1-й Красноармейской улице велось в 80-90-е годы прошлого века, и не было завершено. Консервация также не производилась. Обследование показало низкое качество строительно-монтажных работ, отступления от проектной документации, дефекты узлов и конструкций. В настоящее время конструкции смонтированы полностью, узлы сопряжений не омоноличены, детали корродированны, несущая способность элементов снижена.
Техзадание предписывает выявить аварийные участки, просушить конструкции, все сварные швы и стыки очистить от коррозии и окрасить, заменить кирпичные перегородки на гипсокартон по металлокаркасу, использовать облегченные материалы в устройстве полов (линолеум). Исключить применение плитки, кермогранита, керамзита, мозаичного бетона.
Холдинг "Евроцемент груп" намерен до 2020 г. инвестировать порядка 100 млрд руб. в модернизацию своих заводов. В первый этап модернизации попали Мальцовский, Пикалевский, Жигулевский, Ульяновский заводы и "Кавказцемент".
Как сообщил президент компании "Евроцемент груп" Михаил Скороход, к 2020 г. все заводы холдинга планируется перевести на энергоэффективный "сухой" способ производства. Суммарная производственная мощность заводов "Евроцемента" при этом вырастет с 50 до 60 млн т в год (органический рост без учета потенциальных сделок M&A).
"Предполагается строительство девяти новых заводов. Наша идея заключается в том, что мы используем площадки старых заводов и на них строим новые технологические линии", – говорит Скороход, которого цитирует "РИА Новости".
Он уточнил, что в начале июля будет запущен завод в Сенгилеевском районе Ульяновской области производственной мощностью около 1,3 млн т цемента в год. Возможность транспортировки продукции по Волге улучшает рентабельность логистики.