На Сердобольской реконструируют трамвайные пути
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 17 июня 2015 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить к декабрю 2015 года. Проект выполнен в ЗАО «ИнкомПроект».
Техзаданием предусматривается реконструкция путей от Большого Сампсониевского проспекта до Торжковской улицы с сохранением планового положения пути и остановок. Существующая конструкция трамвайного пути представляет собой рельсошпальную решетку на щебеночном основании, шпалы деревянные. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Подрядчику предстоит демонтировать пути, создать искусственное основание, продольный путевой дренаж, устроить монолитную железобетонную плиту, смонтировать рельсовую конструкцию с резиновыми элементами, выполнить покрытие в междурельсовом пространстве и путях и многое другое. Подвесная система и опоры контактной сети подлежат полной замене.
Сердобольская улица расположена в двух районах Петербурга, Выборгском и Приморском, параллельно Ланскому шоссе и Земледельческой улице. Название получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне Сортавала, а первоначально называлась Никольской. Трамвайная линия построена в 1948 году. На участке имеются два трамвайных узла: на пересечении со Студенческой улицей и у трампарка N5. Последний капремонт путей проводился в 1995-96 гг., ремонт контактной сети – в 1959 году.
Антимонопольная служба по Петербургу отменила аукцион на восстановление изношенного покрытия участка КАД. Причиной послужила жалоба участника торгов ООО «Спецстрой». Заявитель полагает, что заказчик нарушил законодательство о государственных закупках в части описания материалов, применяемых в ремонте.
Аукцион, заказчиком которого выступает ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербург ФДА", был объявлен 20 мая 2015 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 220,1 млн рублей.
Как следует из техзадания, в задачи подрядчика входит устройство верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальта с полимерно-битумным вяжущим, приемочная диагностика, восстановление датчиков АСУДД. На все работы отведено 50 дней. Адреса ремонта - с 4 км по 22 км прямого хода от Горской в направлении Бронки и со 116 км по 132 км обратного хода по внешнему кольцу.