Албин оценил дороги Петербурга на тройку с минусом
Вице – губернатор Петербурга Игорь Албин оценивает состояние дорожного полотна в городе на тройку с минусом, отмечая, что строительство 1 км дорог в России самое дорогое в мире.
По его словам, «всё начинается с простого: у дороги должен быть собственник, должна быть проведена классификация работ, необходимы жесткие нормативы на все виды работ: содержание, текущий и капитальный ремонт, реконструкция и строительство. Вторая наша «ахиллесова пята» – это ценоообразование. С одной стороны, дорожники ропщут, что цены на контракты и стоимость объектов невысокие, однако, по-прежнему приведенный километр дорог и погонный метр искусственных сооружений в России самые дорогие в мире!» – сказал он в ходе круглого стола на тему развития дорожной отрасли, строительства и ремонта дорог и искусственных сооружений.
Еще одна названная вице – губернатором проблема – отсутствие условий для развития промышленности строительных материалов, в том числе для дорожного хозяйства, использование инертных материалов невысокого качества, что влияет на прочностные характеристики вводимых объектов.
Вице – губернатор напомнил, что дороги общего пользования были в основном построены в 1970-е годы, тогда осевые нагрузки были совершенно иными, и интенсивность была иной. И существующая опорная сеть требует коренной модернизации и реконструкции. «Разовыми методами, латанием дыр мы, конечно же, далеко не уйдем. Что необходимо? Необходимы, во-первых, внятные правила игры, желательно облаченные в форму закона, во-вторых, жесткие требования по качеству материалов и применяемым технологиям, приемлемое для государства и бюджета ценообразование – это, в-третьих, и в-четвертых – работа на результат. Это касается всех участников процесса: и дорожных организаций, и проектных организаций, и службы заказчика, и всех, кто контролирует работы на дорогах общего пользования»», - обозначил позицию куратор дорожной отрасли.
В рамках круглого стола прошло обсуждение конкурсных процедур в отрасли, формирования технических заданий и требований предквалификации для конкурсантов, сообщает пресс - служба вице - губернатора. Игорь Албин сообщил, что в текущем году восемь дорожных предприятий, подведомственных комитету по благоустройству, на равноправных основаниях будут участвовать в конкурсах по ремонту уличной дорожной сети города – ранее существовал некий негласный мораторий на их участие. Кроме того, сам комитет по благоустройству, как эксплуатирующий дороги орган, по поручению куратора, будет активным участником всей цепочки задач: от подготовки ТЗ на проектирование, анализа инженерного проекта и подготовки конкурсной документации на производство работ, до контроля качества производства работ, входного контроля качества применяемых материалов и ввода объекта в эксплуатацию.
Дорожники предположили, что логичнее всего было бы вернуть в структуру региональных органов исполнительной власти ранее существовавший КБДХ. На вопрос, как куратор относится к этой идее, Игорь Албин согласился, что дорожному комплексу лучше быть «в одном кулаке».
Статус многих помещений в многоквартирных домах в Петербурге до сих пор не определен. Этим и пользуются сторонние организации. Вице – губернатор Игорь Албин отметил, что задача власти – защищать интересы горожан.
На заседании Общественного совета по содействию уполномоченным исполнительным органам государственной власти, которое состоялось накануне, обсуждалась проблема исключения из Реестра имущества Петербурга объектов, которые обладают признаками многоквартирного дома.
Так, за период с 2009 года из Реестра собственности Петербурга было исключено более 300 нежилых помещений, обладающих признаками общего имущества многоквартирного дома. Решения об исключении объектов из Реестра принимаются комиссией по учёту имущества, и в 2015 году состоялось уже 8 заседаний комиссии, на которых рассмотрены материалы в отношении 64 помещений подобного типа, издано 37 распоряжений об исключении объектов нежилого фонда из Реестра, отмечают в пресс-службе вице - губернатора.
По данным Комитета имущественных отношений (КИО), к настоящему времени работы проведены в отношении примерно 2 тыс. помещений. Подготовлено 1314 пакетов документов на помещения, имеющие признаки общедолевого имущества МКД, в том числе 215 – в Центральном районе, 144 – Кировском, 134 – Петроградском, 136 – Калининском районе.
Как прозвучало на заседании, КИО при представлении необходимого комплекта документов, готов заключать с ТСЖ договоры безвозмездного пользования на указанные помещения до момента исключения их из Реестра, чтобы приблизить возможность товариществ собственников жилья самостоятельно распоряжаться этими помещениями.
В то же время представитель Совета ТСЖ при администрации Петроградского района Наталья Николаева обратила внимание на доступные в интернете адреса объектов, имеющих признаки общедолевого имущества МКД и все-таки выставленных на торги. На заседании г-жа Николаева продемонстрировала фотографии, сделанные в помещениях с инженерными кабелями и счетчиками общедомового учета, где стоят душевые кабины и видны другие признаки того, что там кто-то живет, пишет «БалтИнфо». А представитель ТСЖ «пр.Владимирский, 13» сообщил о судебных тяжбах, в которых собственники его дома проиграли помещение под колясочную с аргументом истечения срока исковой давности, и это помещение в итоге оставлено за арендатором, имеющим преимущественное право выкупа (в соответствии с ФЗ-159).
Как прокомментировал ситуацию вице – губернатор Игорь Албин, «в наших условиях правовое поле таково, что напоминает минное, у двух юристов восемь мнений. Но задача органов власти – защищать интересы жителей города, и поэтому мы должны сближать позиции».
Он поручил сформировать межведомственную комиссию с участием представителей Жилищного комитета, Государственной жилищной инспекции Санкт-Петербурга, Комитета имущественных отношений, депутатов ЗАКС, представителей районных администраций и объединений собственников МКД с целью выработки согласованной позиции по имущественным вопросам и в случае необходимости – ее отстаивании в судебных инстанциях при рассмотрении спорных объектов.