Проект Восточного скоростного радиуса оценен в 150 млрд рублей
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга разработал предварительную трассировку Восточного скоростного радиуса (ВСР) – платной вылетной магистрали в створе улиц Фаянсовой – Зольной с мостом через Неву.
По оценке вице-губернатора города Игоря Албина, объем инвестиций, необходимый для реализации проекта, составляет около 150 млрд рублей, пишет "Коммерсант". Конкретные сроки реализации проекта в Смольном не называют, сейчас идет поиск финансовой модели проекта. Построить ВСР планируют по аналогии со ЗСД, то есть с привлечением частного капитала. Проезд по ней будет платным.
В перспективе скоростная трасса с мостом в створе Фаянсовой и Зольной улиц должна соединить южный участок ЗСД (в районе станции Броневая) и восточное полукольцо КАД в районе Заневки. При этом трассу нужно вписать в полосу отвода южного железнодорожного полукольца, с которым она будет совпадать практически на всем своем протяжении.
Согласно концепции КРТИ, строительство ВСР разобьют на три участка: от Ладожского вокзала до КАД; от Глухоозерского шоссе до Ладожского вокзала с мостом через Неву; от ЗСД до Глухоозерского шоссе (здесь возможно разделение на два отрезка: Софийская ул. - Глухоозерское шоссе, ЗСД – Софийская ул).
Основной вариант строительства моста – создание двух арочных 4-полосных переправ, которые будут размещаться справа и слева от Финляндского железнодорожного моста. По дизайну он будет напоминать железнодорожную переправу. Другой вариант – строительство 8-полосной вантовой переправы выше Финляндского моста по течению Невы. Места под эстакадами оставят для паркингов (50 тыс. машиномест) и перехватывающих парковок (20 тыс. машиномест).
Завершение строительства площадки «Новоорловская» петербургской особой экономической зоны отложено на третий квартал 2016 года. За держку связывают с несвоевременностью выполнения бывшим подрядчиком ООО «Стройнефтегазстрой» своих обязательств. Сменить подрядчика управляющая компания ОАО «ОЭЗ» требовала от бывшего руководителя петербургского филиала еще в августе прошлого года - сроки ввода в эксплуатацию переносились не единожды, пишет "Коммерсант". На дооснащение зоны в течение 12 месяцев будет затрачено 1,4 млрд рублей.
Исполняющий обязанности руководителя филиала ОАО «ОЭЗ» в Петербурге Валерий Черепанов так прокомментировал перенос сроков проекта: «В связи с невыполнением предыдущим подрядчиком - ООО «Стройнефтегазстрой» - своевременно своих обязательств ОАО «ОЭЗ» было принято решение о расторжении действующего договора. Таким образом, происходит сдвиг сроков строительства инфраструктуры».
По словам Валерия Черепанова, необходимыми инженерными ресурсами уже обеспечены предприятия компаний «Вертекс», «Цитомед», «Витал Девелопмент Корпорэйшн», а также завод компании «Новартис», который планируется открыть в июне. По его словам, компания готова обеспечить необходимыми ресурсами всех резидентов площадки, чьи объекты находятся в завершающей стадии строительства и требуют подключения к коммуникациям.