Проект Восточного скоростного радиуса оценен в 150 млрд рублей
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга разработал предварительную трассировку Восточного скоростного радиуса (ВСР) – платной вылетной магистрали в створе улиц Фаянсовой – Зольной с мостом через Неву.
По оценке вице-губернатора города Игоря Албина, объем инвестиций, необходимый для реализации проекта, составляет около 150 млрд рублей, пишет "Коммерсант". Конкретные сроки реализации проекта в Смольном не называют, сейчас идет поиск финансовой модели проекта. Построить ВСР планируют по аналогии со ЗСД, то есть с привлечением частного капитала. Проезд по ней будет платным.
В перспективе скоростная трасса с мостом в створе Фаянсовой и Зольной улиц должна соединить южный участок ЗСД (в районе станции Броневая) и восточное полукольцо КАД в районе Заневки. При этом трассу нужно вписать в полосу отвода южного железнодорожного полукольца, с которым она будет совпадать практически на всем своем протяжении.
Согласно концепции КРТИ, строительство ВСР разобьют на три участка: от Ладожского вокзала до КАД; от Глухоозерского шоссе до Ладожского вокзала с мостом через Неву; от ЗСД до Глухоозерского шоссе (здесь возможно разделение на два отрезка: Софийская ул. - Глухоозерское шоссе, ЗСД – Софийская ул).
Основной вариант строительства моста – создание двух арочных 4-полосных переправ, которые будут размещаться справа и слева от Финляндского железнодорожного моста. По дизайну он будет напоминать железнодорожную переправу. Другой вариант – строительство 8-полосной вантовой переправы выше Финляндского моста по течению Невы. Места под эстакадами оставят для паркингов (50 тыс. машиномест) и перехватывающих парковок (20 тыс. машиномест).
В рамках ежегодной кампании по ремонту дорог в Петербурге, которая стартовала 20 апреля, из 109 адресов завершены работы на 13 адресах, сообщает КРТИ.
Также практически полностью завершены ремонтные работы по трём адресам: ул. Морской Пехоты от пр. Маршала Жукова до пр. Стачек, Таллинское шоссе от проезда к Земской ул. до д. 52 и на Пушкинской ул. от пр. Муромцева до Владимирского пр. (пос. Горская). На этих объектах осталось выполнить работы по нанесению дорожной разметки.
Напомним, что в период подготовки к началу сезона по ремонту дорог совместная работа Государственной административно-технической инспекции и Центра транспортного планирования позволила организовать оптимальный график производства работ по объектам.
По состоянию на 5 июня дорожники ведут работы на 34 улицах в 14 районах города. Основной объем работ планируется выполнить в июле-августе и завершить до 1 сентября, в период наименьшей нагрузки на улично-дорожную сеть, когда значительное количество жителей находится в отпусках и не пользуется транспортом.
В КРТИ добавили, что уже отремонтированы-пр. Энгельса у ул. Асафьева; Выборгское шоссе от ул. Жени Егоровой до д.№33 (местный проезд); Академика Лебедева ул. от Литейного моста до Лесного пр. (покрытие в зоне трамвайных путей); Руставели ул., д.13 (въезд в Ручьи) (покрытие в трамвайных путях); Урхов пер.; Челябинская ул.; Волго-Донской пр. от Пискаревского пр. до д.№5 и №4; Проезд без названия от Кронштадтского шоссе до территории предприятия "Водоканал"; Дальневосточный пр. у ул. Коллонтай (в зоне трамвайных путей); 1-я Алексеевская ул.; 2-й Озерковский пер.; Растрелли пл. на пересечении ул. Пролетарской Диктатуры, Шпалерной ул., пер. Кваренги и ул. Смольного; Кавалергардская ул. от Суворовского пр. до Тверской ул. (нечетная сторона).