Реконструкция Тучкова моста оценивается в 2,3 млрд рублей
Объявлен конкурс с ограниченным участием на реконструкцию Тучкова моста. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 307 млн рублей.
Заявок ждут до 2 июля, итоги подведут 10 июля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистамит «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.
На границе Калининграда и области, в поселке Большое Исаково, началась комплексная реконструкция канализационной насосной станции.
Работы выполнит калининградский филиал объединения «Строительный трест», ведущий в поселке строительство нового квартала комплексного освоения «Город мастеров»
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, канализационная станцияпроизводительностью 1500 м3/сутки и новая магистральная напорная сеть по сбросу бытовой канализации должна полностью покрыть растущие потребности поселка. Существующая канализационная станция мощностью 700 м3/ сутки также сохранится и, при необходимости, будет использована для работы по резервной схеме.
«В настоящий момент закончено проектирование и начались активные работы по строительству новой КНС и прокладке напорных трубопроводов до очистной станции, – рассказывает заместитель директора по строительству калининградского филиала «Строительного треста» Александр Белов. – Объем капитальных затрат, необходимый для реализации проекта, составит более 20 миллионов рублей. Окончание работ запланировано на сентябрь 2015 года».
Напомним, жилой комплекс «Город мастеров» – это 14 жилых домов высотой в шесть этажей, а также собственный детский сад, крытые автостоянки, спортивные и детские площадки, коммерческие помещения. Первая очередь проекта будет ведена в эксплуатацию в 2016 году.