Реконструкция Тучкова моста оценивается в 2,3 млрд рублей
Объявлен конкурс с ограниченным участием на реконструкцию Тучкова моста. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 307 млн рублей.
Заявок ждут до 2 июля, итоги подведут 10 июля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистамит «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.
В текущем году в Калининградской области отремонтируют 8 мостов и более 52,5 километра дорог. Всего на содержание, ремонт, реконструкцию и строительство объектов дорожного хозяйства региона выделено 4,7 млрд рублей.
По словам регионального министра развития инфраструктуры Елены Дятловой, «в этом году, также как и в прошлом, особое внимание уделяется мостовым сооружениям, которые не ремонтировались достаточно длительное время. Уже начаты работы по реконструкции пяти мостов, общей стоимостью 182,4 миллионов рублей. Запланирован ремонт еще трех на сумму почти 46 миллионов», — сказала она.
Реконструкцию моста у Гвардейска, на автодороге Калининград-Знаменск-Озерск-Гусев-Добровольск-Неман, планируется завершить до конца текущего года. На трассе Зорино-Красное мостовое сооружение заменят на водопропускную трубу. Выполнены работы по устройству объездной дороги, разборке существующего сооружения и устройству опор моста на дороге Советск-Славск-Ясное-Мысовка. По мосту на дороге Калининград-Балтийск конкурсные процедуры запланированы на конец июня.
В числе наиболее крупных объектов дорожного ремонта министр отметила строительство обхода Советска. В прошлом году введен в эксплуатацию 10-километровый участок дороги, позволяющий добраться до действующего пункта пропуска, минуя центр города. В этом году планируется завершить работы по транспортной развязке обхода Советска с автодорогой Советск-Гусев и строительству моста через реку Неман, отмечает KaliningradToday.
Также в 2015 году в рамках подготовки к ЧМ-2018 планируется завершить реконструкцию 13,8 километра участка автомобильной дороги Калининград-Мамоново II (пос. Новосёлово), сейчас на данном объекте начата укладка нижнего слоя асфальта.
Помимо этого планируется провести ремонт 15,3 километра и капитальный ремонт 23,5 километра автомобильных дорог Калининградской области на общую сумму 547,9 миллиона рублей.