Теплосети для намыва обойдутся в 912 млн рублей
Строительство и реконструкция теплосетей для вновь образованных территорий Васильевского острова оценены в 912 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 19 июня, подведение итогов намечено на 26 июня 2015 года. Заказчик – ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
Как следует из техзадания, подрядчику предстоит построить двухтрубные магистральные и распределительные тепловые сети диаметром от 200 до 1000 мм общей длиной свыше 6 километров.
Источник теплоснабжения – Василеостровская ТЭЦ-7. Тепловая нагрузка намывных территорий - 114,5 Гкал/час. Теплосети должны быть готовы к сентябрю 2016 года.
Ко второй декаде июня планируется завершить все плановые работы на «Спортивной -2», устранить все выявленные недоработки и недостатки. Об этом было заявлено в ходе совещания по вопросам завершения работ на станции петербургского метрополитена «Спортивная-2» и доведения объекта до полной готовности.
Торжественное открытие «Спортивной-2» состоялось 27 мая и было приурочено к празднованию Дня города. На данный момент ОАО "Метрострой" заканчивает работы по благоустройству территорий второго выхода станции - устройству асфальтобетонного покрытия в тротуарах и проезжей части и восстановление газона . Предполагается, что данные работы будут завершены до конца июня.
Кроме того, специалистами ГУП «Петербургский метрополитен» ведется активная работа по корректировке в алгоритме программного обеспечения эскалаторов. Как отметили в пресс – службе вице – губернатора Игоря Албина, адаптация новых эскалаторов к условиям петербургского метро потребует определенного времени.
В ходе совещания вице-губернатор обратил внимание участников совещания на повышенный интерес общественности к состоянию как самой станции, так и прилегающей к ней наземной территории, и предупредил о необходимости ко второй декаде июня завершить все плановые работы на объекте, устранить все выявленные в рамках предварительной приёмки объекта недоработки и те недостатки, на которые указали в своих обращениях пассажиры метрополитена, а также общественные организации и средства массовой информации.
«Мы благодарны общественности, контролирующей ситуацию на значимых объектах города. Это мотивирует подрядчиков делать свою работу более качественно, что в конечном счете идет на пользу городу», - добавил Игорь Албин.