Участок трассы "Москва - Петербург" станет платным на 99 лет
Участок скоростной трассы «Москва-Петербург» с 15 по 58 км станет платным на 99 лет. Соответствующее распоряжение, подготовленное Минтрансом России, подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.
Как сообщается на сайте правительства РФ, скоростная автомобильная дорога М11 Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км–58-й км будет использоваться на платной основе в течение 99 лет с 1 июля 2015 года. Средства, полученные за счёт сбора платы за проезд, будут направляться на финансирование работ по содержанию и ремонту этого участка автомобильной дороги.
В приложениях к распоряжению приведены характеристики участка автомобильной дороги (в том числе протяжённость – 43,108 км), характеристики участков автомобильных дорог, по которым возможен альтернативный бесплатный проезд транспортных средств (в том числе протяжённость – 38,8 км).
Средства, полученные за счёт сбора платы за проезд, будут направляться на финансирование работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию участка автомобильной дороги в целях поддержания его в нормативном состоянии.
На заседании правительства были признаны утратившими силу несколько постановлений от 2007 и 2008 годов о проведении торгов на право комплексного освоения двух участков в Петродворцовом районе города. Участки будут перезонированы и отданы под индивидуальное жилищное строительство.
Как рассказал глава Комитета по строительству Михаил Демиденко, согласно постановлениям правительства города от 25 сентября 2007 года и 1 апреля 2008 года Фонд имущества должен был продать под реализацию проекта комплексного освоения территории участок в 18,4 га на Санкт-Петербургском шоссе, уч. 1 (из них 9 га должны были пойти под жилье). Однако торги были признаны несостоявшимися, вдобавок комиссия по рассмотрению заявок в Генплан отказалась менять зону участка на 3ЖД для строительства многоэтажного жилья.
В итоге власти решили переиграть сценарий. По мысли Смольного от участка должен быть отрезан кусок в 3,4 га, имеющий охранный статус как зеленый пояс обороны Ленинграда. Оставшиеся 15 га можно отвести под ИЖС для многодетных семей, предложил губернатор. Дело осложняется только тем, что на участке нет вообще никаких инженерных сетей. Для их строительства власти и задумывали проект КОТ.
Та же история и с другим участком в 24 га в Петродворцовом районе: торги сорвались, перевести в 3ЖД не получилось, что с ним делать – непонятно. Георгий Полтавченко все-таки попросил продумать профильные комитеты как можно обеспечить землю инженерией и, нарезав участок по 12 соток, отдать многодетным семьям или привлечь инвестора.