Завершается проходка тоннеля продолжения Фрунзенского радиуса
Компания «Метрострой» 11 июня завершит проходку первого в России двухпутного тоннеля метрополитена на Фрунзенском радиусе в Купчино. Работы по созданию данного участка начались 23 января 2014 года.
Как напомнили в компании, старт тоннелепроходческого комплекса, получившего красивое женское имя «Надежда», дал губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки - в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами.
Протяженность двухпутного тоннеля составляет 3,7 км. Внешний диаметр тоннеля -10,3 м. Строительство велось с использованием ТПМК (тоннелепроходческий механизированный комплекс) с грунтопригрузом производства фирмы Herrenknecht AG (Германия)
Примечательно, что первый участок тоннеля (от станции «Южная» до промежуточной станции «Дунайский проспект») сооружался на мелком заложении (глубина до 20 метров). Далее, трасса тоннеля была заглублена и в районе демонтажной камеры (перед станцией «Проспект Славы») достигла 56 метров.
В ходе II-го чтения законопроекта об изменениях в Генплан Петербурга, депутаты отказались переводить ряд территорий Кондокопшинского болота в зону земель водного фонда. Отметим, что в таком случае реализация проекта города - спутника «Южный» была бы невозможна.
В свою очередь вице – губернатор Игорь Албин отметил, что есть решение Верховного суда РФ по городу – спутнику и в противоречие с судом город входить не будет. В итоге, поправка была отклонена.
Напомним, проект города-спутника «Южный» стоимостью около 180 млрд рублей будет реализован компанией «Старт Девелопмент». Он предполагает строительство около 4 млн кв. м жилья для более чем 130 тыс. жителей.
На территории площадью около 2 тыс. га, кроме жилья, будет построено 37 детских садов, 16 школ, 21 спортивно-досуговый центр, несколько медицинских центров.