Под Петербургом открылся завод «Текнос»
Компания «Текнос» открыла под Петербургом, в Марьино, завод жидких и порошковых красок. Объем инвестиций в строительство и оснащение предприятия составил более 17 млн. евро.
Как рассказали «АСН - инфо» в компании, к 2018 году на новой площадке компания планирует выйти на объемы производства до 10 млн. литров жидких и 2000 тонн порошковых красок для промышленного применения в год. Выход на полную мощность предприятия намечен на 2018 год.
До конца 2015 года на площадку в Марьино будут перенесены оба действующих предприятия: ООО "Текнос Деко" и "Текнос Охтэк", расположенные в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Данные предприятия специализируются на выпуске общестроительных ЛКМ под брендом КОМАНДОР и порошковых красок под брендом ОХТЭК.
«По нашим планам, к 2018 году 100% промышленных красок под брендом «Текнос» для российских потребителей будут производиться в Санкт-Петербурге. Импортной останется только продукция общестроительного и бытового применения», — отметил генеральный директор ТЕКНОС Антон Чепулис.
По оценкам г-на Чепулиса, сейчас ёмкость российского рынка жидких покрытий превышает 1 млрд литров, причём 30% приходится именно на ЛКМ промышленного назначения, а ещё 20% – на полуфабрикатные лаки.
Ожидается, что производственные мощности нового завода позволят обеспечить красками промышленные предприятия не только в России, но и в СНГ.
В 2018 году в Петербурге планируется построить два новых автовокзала - «Парнас» на севере города и «Южный», который планируется построить у ст.м. «Купчино».
Предполагается, что автобусный вокзал «Южный» вблизи ст.м. «Купчино» будет рассчитан на отправление 246 междугородных и 500 пригородных автобусов. Мощность автовокзала «Парнас» рассчитана на отправление 205 междугородных и 220 пригородных автобусов. Общий пассажиропоток вокзалов составит, по предварительным подсчетам, 15 000 пассажиров в сутки. По мнению Егора Караганова, генерального директора проектировщика - института «Гипроавтотранс» - реализация проекта позволит не только улучшить логистику, но и обеспечить безопасность пассажиров, поскольку уменьшит количество автобусных отправлений из неприспособленных для этого мест.
Генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин отметил, что новые автобусные вокзалы в полном объеме обеспечат автобусное сообщение с северным (Выборг, Финляндия и др.) и южным (Псков, Новгород, Беларусь и др) направлениями. Действующий вокзал продолжит работу и обеспечит транспортную связь с Мурманском, Карелией и др. регионами. Сегодня этот вокзальный комплекс полностью соответствует всем современным требованиям законодательства - в том числе транспортной безопасности.
В комитете по транспорту сообщают, что ориентировочный срок строительства данных объектов – 2018 год.