В 2017 году в Москве не введут ни одного БЦ класса А
Объем свободных площадей в сегменте класса А в 2016 году в Москве уменьшится до 21-22%, а в 2017 году до 15-17% , сообщают эксперты CBRE.
В 2016-2017 годах арендаторы класса А столкнутся с ограниченным выбором новых бизнес-центров. Строительство новых офисных объектов остается под влиянием высоких процентных ставок и относительно низкой готовности банков кредитовать новые проекты. В 2016 году будет введено два бизнес-центра класса А общей арендуемой площадью 165 000 кв. м, в 2017 году – ни одного.
По оценке экспертов компании, пиковых значений в офисном сегменте класса А (27%) вакансия достигнет в конце 2015 года, когда будет введено дополнительно 570 000 кв. м офисных площадей. Но в 2016 - 2017 годах вакансия в классе А начнет снижаться под влиянием крайне ограниченного предложения с перспективой достичь уровня в 15% (730 000 кв. м) на конец периода.
В течение ближайших двух - трех лет офисный рынок Москвы ждет крайне ограниченный выбор новых офисных объектов. Объекты Москва-Сити и бизнес-парки станут единственными готовыми решениями для пользователей площадью более 20 000 кв. м.
В течение второй половины 2015 - 2017 годов с рынка «уйдут» не менее 0,7 млн. кв. м. Объем поглощения офисных площадей класса А может превысить 250 000 кв. м в год. "При условии стабилизации курса рубля и отсутствия других негативных событий во II квартале 2015 году арендные ставки на офисные помещения класса А закончат падение и в III – IV кварталах будет наблюдаться их стабильная динамика", - добаили в компании.
На совете по инвестициям статус стратегического получил инвестпроект ООО «Газпром газомоторное топливо» по созданию сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Петербурге.
Проект реализуется в рамках государственной программы внедрения газомоторного топлива в автотранспортном комплексе Санкт-петербурга на 2014-2023 годы. всего на территории петербурга будет создано 25 станций мощностью 175 млн куб.м в год. объем инвестиций составит более 5 млрд рублей . завершить создание сети планируется в 4 кв. 2017 года. период окупаемости - 7 лет.
Ожидается, что благодаря реализации проекта произойдет увеличение взносов в государственные внебюджетные фонды до 400 млн рублей, рост отчислений по налогу на имущество вырастет до 700 млн рублей и НДФЛ до 170 млн рублей. Экономия от использования газомоторного топлива составит 9 млрд рублей до 2023 года. Кроме того, переход на газомоторное топливо сдержит рост тарифов на проезд в общественном транспорте.
Комитет по инвестициям уже подобрал 25 земельных участков для данного проекта, по 2 участкам утвержден акт выбора, 9 – формируется, по 7 участкам ведется работа с собственниками.
При этом комитет настаивает на присвоении проекту статуса стратегического, чтобы предоставить инвестору участки целевым назначением.
Как рассказала глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в случае, если не участки не будут предоставлены целевым назначением, затраты инвестора на инженерную подготовку и аренду земли составят от 200 до 300 млн рублей и экономика проекта у инвестора не пройдет.