Определена стоимость проезда по трассе М-11 Москва – Петербург
Стоимость проезда по федеральной трассе М-11 Москва - Петербург составит 1 рубль за 1 км для легковых автомобилей, для грузовых - дороже. Об этом во время встречи с жителями Новгородской области сообщил председатель правления Госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.
При въезде в Петербург стоимость проезда по дороге возрастет до 2,3 рублей за 1 км, а при въезде в Москву - до 5,5 рублей. По словам г-на Кельбаха, по грубым подсчетам, стоимость проезда легкового автомобиля от Москвы до Петербурга составит 1 тыс. рублей, пишет bn.ru.
Напомним, проезд по головному участку трассы М-11 (15-58 км) с 1 июля может стоить около 300 рублей. Это примерная стоимость проезда по всему участку трассы для легкового автомобиля.
Добавим, что новая скоростная трасса "Москва-Санкт-Петербург" будет достроена в 2018 году, в ранее заявленные сроки, сообщил глава администрации президента РФ Сергей Иванов
Для решения проблем проектов комплексного освоения территорий Российская Гильдия управляющих и девелоперов создала Экспертный совет по КОТ, который возглавил генеральный директор ООО "УК УНИСТО Петросталь" Арсений Васильев.
Экспертный совет объединит девелоперов в решении общих проблем и призван наладить эффективное взаимодействие с властями в кризисный период, сообщает пресс - служба Экспертного совета.
Экспертный совет станет главной площадкой для обсуждения перспектив развития КОТ и позволит объединить усилия участников рынка в решении глобальных задач в кризисный период. Основные цели работы совета – это снижение рисков при реализации проектов КОТ, обмен практическим опытом с коллегами, разработка рекомендаций, касательно социальных и инфраструктурных обязательств девелоперов, классификации о оценки реализации проектов. В ближайшее время совет планирует сосредоточить свою деятельность в Петербурге и Ленинградской области, а впоследствии применить наработанные схемы в других регионах.
"Одна из задач Экспертного совета - определить основные понятия и термины в сфере реализации проектов КОТ. В ближайших планах собрать, проанализировать и систематизировать информацию обо всех существующих проектах КОТ в Петербурге и Ленинградской области, разработать критерии их оценки, составить их профессиональный рейтинг, - пояснил Арсений Васильев. – Проекты КОТ все равно будут появляться, другой альтернативы у нас нет. И государство, практически перестав принимать финансовое участие в развитие территорий, может взять на себя организационные функции".