Государственно-частное партнерство в РФ будет осуществляться и в ходе строительства железных дорог
Сегодня заместитель министра транспорта РФ Андрей Недосеков принял участие в открытии XIII Международной выставки «ТрансРоссия-2008». «Россия обладает особым географическим положением – это естественный транспортный коридор, соединяющий Европейский, Азиатско-Тихоокеанский регионы и Американский континент, - сказал он. - Привлечение в российскую транспортную сеть внешнеторговых грузов создает потребность в развитой транспортной инфраструктуре», сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Устойчивое развитие транспорта остается гарантией единства экономического пространства и высокого роста экономики страны. Продолжению реформ на транспорте, по мнению А.Недосекова, должно способствовать совершенствование государственного управления, а также постановка на федеральном уровне новых амбициозных целей и ориентиров перед транспортниками России.
«В России начал работать механизм государственно-частного партнерства. В настоящее время рассматриваются вопросы концессии не только по автомобильным, но и по железным дорогам. В частности, в проекте «Урал Промышленный – Урал Полярный» предполагается строительство более 1000 км железнодорожных линий», - отметил А.Недосеков.
При обсуждении Плана мероприятий по развитию сельскохозяйственного производства в Санкт-Петербурге на сегодняшнем заседании правительства губернатор города Валентина Матвиенко была вынуждена выслушать жалобу гендиректора ЗАО «Племенной завод «Ручьи» Александра Трофимова на то, что около 83 га земель предприятия пострадали в результате действий строителей КАД, которые повредили мелиоративную систему.
Губернатор поручила вице-губернатору Александру Вахмистрову «разобраться» со строителями и обязать организации, занимавшиеся выполнением работ, «навести порядок после себя, восстановить то, что они порушили и строго с них спросить».