Дрозденко: За реставрацию Выборга отвечаю лично
Врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко сделал заявление по поводу переживаний выборжан о том, что деньги на реставрацию исторической части города будут разворованы.
"Это тоже самое, если депутат Цой соберется купить машину, но боится, что Дрозденко украдет колеса. Я несу персональную ответственность за реставрацию исторической части Выборга перед президентом Владимиром Путиным", - цитирует Дрозденко 47news.
Напомним, в концепцию сохранения исторической части Выборга, которая в данный момент утверждается Минкультом, входит 216 объектов, из них около 60 — федерального значения. На реставрацию объектов только федеральной собственности, по предварительным оценкам, потребуется около 3 млрд рублей.
В 2014 году министерством культуры РФ на разработку концепции сохранения исторической части Выборга выделялось 9 млн рублей, а на работы по разработке проекта границ территории и предмета охраны Выборга как исторического поселения — 5,5 млн рублей. В 2015 году Минкультом выделено более 60 млн рублей на разработку проектной документации к ремонтно-реставрационным работам на пяти исторических объектах Выборга: Часовая башня (12,4 млн рублей), Башня Ратуши (12,1 млн рублей), Костел Гиацинта (12,2 млн рублей), Крепостной вал (почти 8 млн рублей), Башня Олафа (15,5 млн рублей).
В конце мая 2015-го был объявлен дополнительный конкурс на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия «Комплекс крепостных построек и сооружений на острове в Выборгском замке» на 18,5 миллионов рублей. Эти работы ведутся параллельно и с Международным банком реконструкции и развития. Предварительный объем инвестиций по этой линии составляет $23,5 млн.
Сегодня состоялась торжественная церемония переключения движения на мостовом переходе через реку Волхов на федеральной трассе Р-21 «Кола» (122 км трассы «Кола»). В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт и временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко.
Максим Соколов назвал новый мост "первым в сезоне", пообещав открыть еще немало новых объектов транспортной инфраструктуры в этом году. Ранее функционировавший мост через реку Волхов министр назвал "серьезным лимитирующим участком, показатели износа которого приближались к критическим", что ограничивало движение по трассе.
Александр Дрозденко отметил, что строительство мостового перехода через реку Волхов играет значительную роль в развитии транспортной инфраструктуры Ленобласти. За два года реализована первая очередь проекта, после переключения движения на построенный мост планируется приступить к демонтажу существующего с последующим строительством второй очереди. В будущем после возведения второй очереди движение будет осуществляться по двум искусственным сооружениям с шириной проезжей части 7,5 м по две полосы в каждом направлении.
Александр Дрозденко сообщил также, что реконструкция моста через Волхов с увеличением его пропускной способности будет способствовать развитию туристического потенциала Старой Ладоги, где планируется построить современный причальный комплекс.
Реконструкция мостового перехода через реку Волхов будет осуществляться в три этапа (с 2013 по 2018 гг). Генеральный подрядчик - ОАО "Мостострой №6". Первый этап включает в себя строительство моста, соружение подходов к мосту а также демонтаж существующего моста. Второй этап включает строительство транспортной развязки на пересечении трассы "Кола" и автодороги А-115 "Зуево-Новая Ладога", а также сооружение путепровода на дороге А-115.
Третий этап предполагает строительство второй очереди моста через реку Волхов, а также сооружение подходов к мосту и транспортных развязок на примыкании автодороги А-114 "Вологда - Новая Ладога" и на пересечении с автодорогой А-115 по постоянной схеме.