Под ИЖС отдадут 40 га в Петродворцовом районе
На заседании правительства были признаны утратившими силу несколько постановлений от 2007 и 2008 годов о проведении торгов на право комплексного освоения двух участков в Петродворцовом районе города. Участки будут перезонированы и отданы под индивидуальное жилищное строительство.
Как рассказал глава Комитета по строительству Михаил Демиденко, согласно постановлениям правительства города от 25 сентября 2007 года и 1 апреля 2008 года Фонд имущества должен был продать под реализацию проекта комплексного освоения территории участок в 18,4 га на Санкт-Петербургском шоссе, уч. 1 (из них 9 га должны были пойти под жилье). Однако торги были признаны несостоявшимися, вдобавок комиссия по рассмотрению заявок в Генплан отказалась менять зону участка на 3ЖД для строительства многоэтажного жилья.
В итоге власти решили переиграть сценарий. По мысли Смольного от участка должен быть отрезан кусок в 3,4 га, имеющий охранный статус как зеленый пояс обороны Ленинграда. Оставшиеся 15 га можно отвести под ИЖС для многодетных семей, предложил губернатор. Дело осложняется только тем, что на участке нет вообще никаких инженерных сетей. Для их строительства власти и задумывали проект КОТ.
Та же история и с другим участком в 24 га в Петродворцовом районе: торги сорвались, перевести в 3ЖД не получилось, что с ним делать – непонятно. Георгий Полтавченко все-таки попросил продумать профильные комитеты как можно обеспечить землю инженерией и, нарезав участок по 12 соток, отдать многодетным семьям или привлечь инвестора.
Сегодня состоялась торжественная церемония переключения движения на мостовом переходе через реку Волхов на федеральной трассе Р-21 «Кола» (122 км трассы «Кола»). В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт и временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко.
Максим Соколов назвал новый мост "первым в сезоне", пообещав открыть еще немало новых объектов транспортной инфраструктуры в этом году. Ранее функционировавший мост через реку Волхов министр назвал "серьезным лимитирующим участком, показатели износа которого приближались к критическим", что ограничивало движение по трассе.
Александр Дрозденко отметил, что строительство мостового перехода через реку Волхов играет значительную роль в развитии транспортной инфраструктуры Ленобласти. За два года реализована первая очередь проекта, после переключения движения на построенный мост планируется приступить к демонтажу существующего с последующим строительством второй очереди. В будущем после возведения второй очереди движение будет осуществляться по двум искусственным сооружениям с шириной проезжей части 7,5 м по две полосы в каждом направлении.
Александр Дрозденко сообщил также, что реконструкция моста через Волхов с увеличением его пропускной способности будет способствовать развитию туристического потенциала Старой Ладоги, где планируется построить современный причальный комплекс.
Реконструкция мостового перехода через реку Волхов будет осуществляться в три этапа (с 2013 по 2018 гг). Генеральный подрядчик - ОАО "Мостострой №6". Первый этап включает в себя строительство моста, соружение подходов к мосту а также демонтаж существующего моста. Второй этап включает строительство транспортной развязки на пересечении трассы "Кола" и автодороги А-115 "Зуево-Новая Ладога", а также сооружение путепровода на дороге А-115.
Третий этап предполагает строительство второй очереди моста через реку Волхов, а также сооружение подходов к мосту и транспортных развязок на примыкании автодороги А-114 "Вологда - Новая Ладога" и на пересечении с автодорогой А-115 по постоянной схеме.