Под ИЖС отдадут 40 га в Петродворцовом районе
На заседании правительства были признаны утратившими силу несколько постановлений от 2007 и 2008 годов о проведении торгов на право комплексного освоения двух участков в Петродворцовом районе города. Участки будут перезонированы и отданы под индивидуальное жилищное строительство.
Как рассказал глава Комитета по строительству Михаил Демиденко, согласно постановлениям правительства города от 25 сентября 2007 года и 1 апреля 2008 года Фонд имущества должен был продать под реализацию проекта комплексного освоения территории участок в 18,4 га на Санкт-Петербургском шоссе, уч. 1 (из них 9 га должны были пойти под жилье). Однако торги были признаны несостоявшимися, вдобавок комиссия по рассмотрению заявок в Генплан отказалась менять зону участка на 3ЖД для строительства многоэтажного жилья.
В итоге власти решили переиграть сценарий. По мысли Смольного от участка должен быть отрезан кусок в 3,4 га, имеющий охранный статус как зеленый пояс обороны Ленинграда. Оставшиеся 15 га можно отвести под ИЖС для многодетных семей, предложил губернатор. Дело осложняется только тем, что на участке нет вообще никаких инженерных сетей. Для их строительства власти и задумывали проект КОТ.
Та же история и с другим участком в 24 га в Петродворцовом районе: торги сорвались, перевести в 3ЖД не получилось, что с ним делать – непонятно. Георгий Полтавченко все-таки попросил продумать профильные комитеты как можно обеспечить землю инженерией и, нарезав участок по 12 соток, отдать многодетным семьям или привлечь инвестора.
«РЖД» планирует построить новый терминально-логистический центр «Балтийский» на станции Шушары. Проект сухого порта будет реализовываться с привлечением средств инвесторов.
Основная задача объекта - разгрузка портов и увеличение их пропускной способности. Модернизация будет проходить на территории так называемого нового грузового двора, находящегося в собственности у перевозчика.
Как пишет "Коммерсант", инвестором проекта может выступить транспортно-логистическая компания «Восход» (в равных долях принадлежит Александру Бражнику, Виктору Иванову, Владимиру Толстых), уже имеющая грузовой терминал в Шушарах. По данным исследовательского агентства InfraNews, компания занимает 320-ю строчку по объему импорта - за первый квартал 2015 года компания заработала около $17 млн, в основном от поставки фруктов и овощей, в первую очередь бананов.
Сроки реализации проекта и модель привлечения инвестиций пока не определены. Однако известно, что в перспективе инвестор сможет сдавать склады железнодорожным операторам в аренду.
Суммарная мощность площадки после первого этапа модернизации должна составить 45,3 тыс. контейнеров в год. Капитальные вложения в проект, по предварительной оценке, обойдутся сторонам примерно в 500 млн рублей.