Полтавченко потребовал навести порядок в работе Фонда капремонта
На заседании правительства губернатор Петербурга Георгий Полтавченко раскритиковал работу Фонда регионального оператора капремонта МКД. О работе фонда рассказал, подводя итоги прохождения зимы 2014/2015 годов, глава Жилкомитета Валерий Шиян.
Господин Полтавченко поинтересовался как проходят конкурсы на проведение капитального ремонта домов в 2015 году, на эти работы, напомним, из бюджета выделено 7,3 млрд рублей. По словам Валерия Шияна, работа идет со скрипом. Часть конкурсов, в том числе на капремонт крыш, пришлось объявить повторно и перенести на 16 июня. «Отставание по работе фонда есть, на попечительском совете фонда мы представили свои замечания. На фонд лег огромный объем работ», - пытался оправдать подотчетную структуру господин Шиян.
Такой ответ губернатора не устроил. «Фонд капремонта в прошлом году с пеной у рта просил порулить капремонтом. А если у людей будет протекать крыша, то придут к вам или к нам. Очевидно, что они не готовы, не умеют или не хотят работать», – напомнил губернатор. Он также поручил профильному вице-губернатору Игорю Албину разобраться и доложить в течение трех дней, в чем причина срыва конкурсной кампании и какие меры будут приняты.
На совете по инвестициям статус стратегического получил инвестпроект ООО «Газпром газомоторное топливо» по созданию сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Петербурге.
Проект реализуется в рамках государственной программы внедрения газомоторного топлива в автотранспортном комплексе Санкт-петербурга на 2014-2023 годы. всего на территории петербурга будет создано 25 станций мощностью 175 млн куб.м в год. объем инвестиций составит более 5 млрд рублей . завершить создание сети планируется в 4 кв. 2017 года. период окупаемости - 7 лет.
Ожидается, что благодаря реализации проекта произойдет увеличение взносов в государственные внебюджетные фонды до 400 млн рублей, рост отчислений по налогу на имущество вырастет до 700 млн рублей и НДФЛ до 170 млн рублей. Экономия от использования газомоторного топлива составит 9 млрд рублей до 2023 года. Кроме того, переход на газомоторное топливо сдержит рост тарифов на проезд в общественном транспорте.
Комитет по инвестициям уже подобрал 25 земельных участков для данного проекта, по 2 участкам утвержден акт выбора, 9 – формируется, по 7 участкам ведется работа с собственниками.
При этом комитет настаивает на присвоении проекту статуса стратегического, чтобы предоставить инвестору участки целевым назначением.
Как рассказала глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в случае, если не участки не будут предоставлены целевым назначением, затраты инвестора на инженерную подготовку и аренду земли составят от 200 до 300 млн рублей и экономика проекта у инвестора не пройдет.