Определены победители конкурса «Лучший фасад»
Подведены итоги конкурса «Лучший фасад». В 2015 году реставрационныекомпании представили на конкурс объекты, реставрация которых была закончена в период с 2012 по 2014 год.
В этом году заявки подали 15 компаний. Этот конкурсный документ состоял из исторической справки об объекте, технической справки о проведенных работах, использованных материалах и технологиях, а также фотофиксации внешнего вида фасада до проведения работ и по их завершении. Отбор объектов был достаточно жесткий и в результате к финишному рассмотрению подошли лишь 7 наиболее скрупулезно отреставрированных здания, сообщает пресс - служба Союза реставраторов Санкт-Петербурга.
Конкурсная комиссия подчеркнула, что она оценивала не архитектуру самого здания, а именно качество выполнения реставрации и ни каких-либо других работ, кроме того, состояние объекта до реставрации и после нее, сложность задач, которые стояли перед реставраторами.
По решению конкурсной комиссии победителями стали:
1-ое место было присуждено объекту Церковь Воскресения Христова (СПб, ул. Камская, д.11) реставрационные работы провела компания «Лапин Энтерпрайз».
2-ое место разделили два объекта: объект - Военная Академия материально-технического обеспечения им. генерала армии А. В. Хрулева (СПб, наб. Макарова, д. 8, лит. А) реставрационные работы провела компания «Ремфасад» и объект - Военная Академия связи им. С.М. Буденного (СПб, пр. Тихорецкий, д.3) реставрационные работы провела компания «Деметра».
3-е место присуждено объекту Академия Императорская Медико-хирургическая (Военно-медицинская). Госпиталь Морской и Сухопутный (Военный клинический), СПб, ул. Лебедева, д.37 лит.В, реставрационные работы провела компания «Деметра».
Правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
В апреле федеральные власти во второй раз отказали Петербургу в софинансировании строительства данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».
Игорь Албин отметил, что считает нецелесообразным проект по строительству линии скоростного трамвая от Пулково до «Купчино», пишет Фонтанка.ру. В настоящее время комитет по инвестициям, который временно подведомственен Албину, готовит документы для конкурса по запуску линии на основе государственно-частного партнерства. Как пояснил вице-губернатор, город пока не будет торопиться со строительством ЛРТ до Пулково.
Общая стоимость проекта оценивается в 16 млрд рублей. Смольный планирует попросить в Москве 10-12 млрд рублей. Ранее предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».