Поправки в Генплан Петербурга рассмотрят 10 июня
Второе чтение поправок в Генплан Петербурга состоится в ходе пленарного заседания городского ЗакСа 10 июня.
При этом парламентская комиссия по городскому хозяйству заранее рассмотрела все поступившие поправки. Как пишет «Коммерсант», в перечень отклоненных перевели поправку депутата от ЛДПР Анны Евстигнеевой, которая предлагает заменить для участка стадиона "Климовец" на Кантемировской улице, 18, зону Р0 (спортивные сооружения и пляжи) на Д. Вместо нее в число одобренных включили две идентичных поправки, меняющих для надела площадью 33 га в Парголово (принадлежит компании "Дальпитерстрой") категорию 2ЖД (зона малоэтажных многоквартирных домов) на 3ЖД.
Всего же к документу подготовлено более 160 поправок. Одна из них - комплексная губернаторская. Это изменение предусматривает создание экокопарка в Приморском районе на месте, где ранее планировалось строительство зоопарка, уточняет bn.ru. Остальные связаны с увеличением зеленых зон.
Добавим, что первое чтение проекта закона прошло 15 апреля. Было рассмотрено около 5 тыс. поправок в Генплан. Третье чтение поправок, которое пройдет до конца июня, будет носить технический характер. После принятия документа начнется подготовка изменений в ППЗ.
Дзюдоист Альберт Цибаев стал совладельцем компании "Специализированное тоннельное строительство". По данным ЕГРЮЛ, с апреля 2015 года он получил 30% акций СТС.
До сих пор компания принадлежала ее гендиректору Владимиру Агияну, который теперь владеет только 70% акций. Альберт Цибаев — известный дзюдоист, заслуженный тренер России, мастер спорта по самбо и дзюдо. Супруга Альберта Цибаева, Мадина Цибаева, является партнером Бориса Ротенберга по строительной компании "Интарсия". Кроме того, она владеет строительной компанией "Центр бизнес-коммуникации".
Как пишет dp.ru, структуры, связанные с Борисом Ротенбергом и его партнерами, таким образом, продолжают экспансию на рынке крупных госзаказов в Петербурге. А "Специализированное тоннельное строительство" может оказался главным конкурентом ОАО "Метрострой" в получении подрядов на десятки миллиардов рублей на строительство метро.