Поправки в Генплан Петербурга рассмотрят 10 июня
Второе чтение поправок в Генплан Петербурга состоится в ходе пленарного заседания городского ЗакСа 10 июня.
При этом парламентская комиссия по городскому хозяйству заранее рассмотрела все поступившие поправки. Как пишет «Коммерсант», в перечень отклоненных перевели поправку депутата от ЛДПР Анны Евстигнеевой, которая предлагает заменить для участка стадиона "Климовец" на Кантемировской улице, 18, зону Р0 (спортивные сооружения и пляжи) на Д. Вместо нее в число одобренных включили две идентичных поправки, меняющих для надела площадью 33 га в Парголово (принадлежит компании "Дальпитерстрой") категорию 2ЖД (зона малоэтажных многоквартирных домов) на 3ЖД.
Всего же к документу подготовлено более 160 поправок. Одна из них - комплексная губернаторская. Это изменение предусматривает создание экокопарка в Приморском районе на месте, где ранее планировалось строительство зоопарка, уточняет bn.ru. Остальные связаны с увеличением зеленых зон.
Добавим, что первое чтение проекта закона прошло 15 апреля. Было рассмотрено около 5 тыс. поправок в Генплан. Третье чтение поправок, которое пройдет до конца июня, будет носить технический характер. После принятия документа начнется подготовка изменений в ППЗ.
Для Петербурга и Ленобласти может быть разработана единая транспортная модель. Об этом заявил генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и 47 региона под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова .
"На базе действующей транспортной модели, разработанной "Центром транспортного планирования" в Петербурге, мы могли бы создать единую модель для двух регионов, развив ее в Ленобласть, - предложил Кирилл Поляков. - Это должен быть единый комплекс мероприятий, реализуемый в рамках одной организации". Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заметил, что, в рамках Градкодекса, Петербург и Ленобласть планируют приступить к созданию общих схем территориального развития, и единая транспортная модель - может стать первым этапом этой работы. В свою очередь временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко добавил, что Петербург и область уже разработали единую схему по водоснабжению.
Максим Соколов обратил внимание членов корсовета, что если транспортная модель будет разработана в числе первых и станет пионером в процессе координации развития города и области, это может стать мощным толчком к развитию двух регионов, как это произошло в Москве и Московской области.