На Варшавском шоссе построят офисы
На Варшавском шоссе в Москве планируется построить офисно-деловой комплекс на 140 тыс.кв.м., сообщает Москомстройинвест.
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы согласилась с разработкой проекта планировки территории по адресу: Варшавское ш., вл. 25А; вл. 25А, стр. 2, 3, 5, 6, 12, 13, 14 (ЮАО) за счет средств инвестора - АО "Бизнес, финансы, недвижимость".
Площадь рассматриваемого участка составляет 4,7 га. Он находится в границах территории производственной зоны № 2 «Варшавское шоссе», ограниченной Варшавским шоссе, проектируемым проездом № 166, Новоданиловской наб., проектируемым проездом № 714 (ЮАО). Инвестор планирует строительство нового офисно-делового комплекса площадью 140 тыс. кв. метров, включая существующий офисно-деловой центр площадью 29,6 тыс. кв. метров. Площадь наземной части проектируемого комплекса составит 100 тыс. кв. метров, подземная часть – 40 тыс. кв. метров. Инвестору также необходимо предусмотреть организацию не менее 900 машино-мест для обеспечения потребности в местах парковки автомобилей.
По решению ГЗК, проект планировки должен быть разработан в течение 3 месяцев.
«РЖД» планирует построить новый терминально-логистический центр «Балтийский» на станции Шушары. Проект сухого порта будет реализовываться с привлечением средств инвесторов.
Основная задача объекта - разгрузка портов и увеличение их пропускной способности. Модернизация будет проходить на территории так называемого нового грузового двора, находящегося в собственности у перевозчика.
Как пишет "Коммерсант", инвестором проекта может выступить транспортно-логистическая компания «Восход» (в равных долях принадлежит Александру Бражнику, Виктору Иванову, Владимиру Толстых), уже имеющая грузовой терминал в Шушарах. По данным исследовательского агентства InfraNews, компания занимает 320-ю строчку по объему импорта - за первый квартал 2015 года компания заработала около $17 млн, в основном от поставки фруктов и овощей, в первую очередь бананов.
Сроки реализации проекта и модель привлечения инвестиций пока не определены. Однако известно, что в перспективе инвестор сможет сдавать склады железнодорожным операторам в аренду.
Суммарная мощность площадки после первого этапа модернизации должна составить 45,3 тыс. контейнеров в год. Капитальные вложения в проект, по предварительной оценке, обойдутся сторонам примерно в 500 млн рублей.