В Гатчине построят кабельную линию за 136 млн рублей
На въезде в Гатчину построят новую кабельную линию. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 136,4 млн рублей. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 29 июня, итоги подведут 17 июля 2015 года. Заказчик - ОАО «Ленэнерго». Строительство следует завершить к 31 декабря 2015 года.
Полное наименование договора - «Строительство РП 10 кВ в районе Северной въездной зоны Гатчины (в части КЛ 10 кВ)». Как следует из техзадания, трасса КЛ-10 кВ проходит от РП 10 кВ, расположенной в Северной въездной зоне, по Гатчине с заходом на ПС 225Н. После прокладки и монтажа подрядчик обязан произвести пусконаладку, диагностику и испытания, в том числе методом частичных разрядов, благоустройство и озеленение.
Ко второй декаде июня планируется завершить все плановые работы на «Спортивной -2», устранить все выявленные недоработки и недостатки. Об этом было заявлено в ходе совещания по вопросам завершения работ на станции петербургского метрополитена «Спортивная-2» и доведения объекта до полной готовности.
Торжественное открытие «Спортивной-2» состоялось 27 мая и было приурочено к празднованию Дня города. На данный момент ОАО "Метрострой" заканчивает работы по благоустройству территорий второго выхода станции - устройству асфальтобетонного покрытия в тротуарах и проезжей части и восстановление газона . Предполагается, что данные работы будут завершены до конца июня.
Кроме того, специалистами ГУП «Петербургский метрополитен» ведется активная работа по корректировке в алгоритме программного обеспечения эскалаторов. Как отметили в пресс – службе вице – губернатора Игоря Албина, адаптация новых эскалаторов к условиям петербургского метро потребует определенного времени.
В ходе совещания вице-губернатор обратил внимание участников совещания на повышенный интерес общественности к состоянию как самой станции, так и прилегающей к ней наземной территории, и предупредил о необходимости ко второй декаде июня завершить все плановые работы на объекте, устранить все выявленные в рамках предварительной приёмки объекта недоработки и те недостатки, на которые указали в своих обращениях пассажиры метрополитена, а также общественные организации и средства массовой информации.
«Мы благодарны общественности, контролирующей ситуацию на значимых объектах города. Это мотивирует подрядчиков делать свою работу более качественно, что в конечном счете идет на пользу городу», - добавил Игорь Албин.