«Ленэнерго» потратит 3 млрд руб. на подключение объектов
ОАО «Ленэнерго» получит от ОАО «Россети» 4,2 млрд руб., из которых 3 млрд руб. будет направлено на техприсоединение новых потребителей в 2015 году. Об этом сообщил первый заместитель гендиректора по технической политике «Россетей» Роман Бердников.
Финансирование техприсоединения в 2015 г. было предусмотрено с учетом дефицита в 3 млрд, средства для покрытия этого дефицита выделили «Россети». Куда будут направлены оставшиеся 1,2 млрд, он не комментирует.
По словам представителя «Ленэнерго», всего в выполнение договоров техприсоединения компания в этом году инвестирует 9,13 млрд руб. До конца 2016 г. «Ленэнерго» планирует выполнить все просроченные договоры по техприсоединению. В 2016 г. «Россети» снова могут предоставить «Ленэнерго» финансовую помощь, если средств на техприсоединение будет не хватать, пишут «Ведомости».
Директор по техприсоединению «Ленэнерго» Вячеслав Кожевников добавил, что несмотря на общее сокращение инвестпрограммы, компания не намерена снижать затраты на техприсоединение. В старой инвестпрограмме до 2020 г. на техприсоединение было предусмотрено 46,6 млрд руб., в новой – 52,3 млрд руб.
После капитального ремонта 14-й Каменноостровский мост открылся для движения. Работы велись с октября прошлого года и завершены со значительным опережением графика.
14-й Каменноостровский мост обеспечивает транспортную и пешеходную доступность к одному из трёх входов в Центральный парк культуры и отдыха им. Кирова. Кроме того, капитальный ремонт моста был необходим в связи с проведённой в 2010-2012 годах реставрацией «Старого театра» и прилегающей территории, так как разрушающийся мост нарушал общий вид и исторический облик отреставрированных театра и площади. Генеральный подрядчик - ООО «А-Проект».
Как сообщили в КРТИ, за длительный период эксплуатации моста произошли изменения в конструкции, в том числе появились многочисленные дефекты плиты проезжей части, трещины в асфальтобетонном покрытии, отсутствовало безопасное барьерное ограждение, утрачена гранитная облицовка берегоукрепления, а также нарушена система водоотвода. Кроме того, должным образом не были организованы сходы с тротуаров, так как ступени были смещены или сломаны.
Проект капитального ремонта объекта предусматривал расширение проезжей части моста с заменой пролетных строений, полную замену конструкций моста и перильного ограждения, а также капитальный ремонт опор. Капитальный ремонт позволил довести габариты моста до нормативного состояния, тем самым увеличив пропускную способность моста. Генеральный проектировщик реконструкции объекта является ЗАО «Пилон»
Все дополнительные ограничения движения по прилегающим улицам будут сняты в ночь с 29 мая на 30 мая.