Директор Центра повышения эффективности Смольного покидает пост
Директор Петербургского государственного бюджетного учреждения «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» Алексей Дмитриев написал заявление об уходе.
Известно, что Дмитриев доработает до 15 июня этого года, после чего уходит на повышение. Сам Алексей Дмитриев подтвердил «Фонтанка.ру» эту информацию, однако не стал называть будущее место работы, сославшись, что «сейчас решаются процедурные вопросы». Заявление он написал 1 июня этого года.
Напомним, Дмитриев возглавил Центр с момента его основания в январе 2011 года. Структура занимается освобождением незаконно занятых земельных участков в Петербурге. В основном это торговые площади. Сегодня в Центре работает 94 сотрудника. Учреждению также переданы функции переоформления земельных участков, инвентаризация, экспертиза. Бюджет Центра в 2015 году – 119 млн рублей.
Источник в комитете имущественных отношений сообщил, что на освободившуюся должность рассматривается кандидатура бывшего сотрудника Центра Сергея Камелькова.
Конкурс на подготовку к ремонту участков КАД от станции Горская до станции Бронка за 440 млн рублей выиграла компания "ЕвроТрансСтрой".
Подрядчик выполнит работы на участке кольцевой от станции "Горская" до станции "Бронка".
На конкурс заявились две организации– Строительная Компания "Балтийский берег" и "ЕвроТрансСтрой". Подрядчики предложили снизить цену работ с 439,9 млн до 437,7 млн рублей. В итоге победителем был объявлен "ЕвроТрансСтрой", пишет dp.ru.
В середине мая Смольный объявил два конкурса на подготовку к ремонту участков КАД от станции Горская до станции Бронка. Стоимость контракта на планово-предупредительные работы составляла 440 млн рублей, а контракт на установку предупреждающих знаков и ограждений стоил 220 млн рублей. Подрядчик должен провести реконструкцию северного участка КАД длиной 23 км.
Работы по реконструкции Северного участка КАД разделены на три этапа. Первый и второй оцениваются в 5,6 млрд рублей, третий — в 7,7 млрд рублей. Выделение 7,7 млрд рублей ожидается до 2020 года по федеральной программе целевого финансирования на развитие транспортной системы России. Таким образом, общая стоимость работ — 13,3 млрд рублей.