Албин не поддержал снижение нормативов градостроительного проектирования
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, как и комитет по образованию, не намерены согласовывать снижение региональных нормативов градостроительного проектирования (РНГП) по школам и детским садам.
Ранее комитет по экономической политике и стратегическому планированию (КЭПиСП) предложил уменьшить нормативы по садикам с 55 до 52 мест на 1 тыс. жителей, а по школам — с 120 до 82.
Однако против инициативы КЭПиСП уже высказались комитет по образованию, вице-губернатор Игорь Албин, Союз архитекторов Санкт-Петербурга и заместитель председателя комиссии Законодательного собрания Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Алексей Макаров, пишет «Коммерсант».
Понижение нормативов сократит расходы застройщиков, но ухудшитс качество городской среды, отмечают стороны, не согласные с предложением КЭПиСП.
"В отношении норм градостроительного проектирования вырабатывается позиция профильных комитетов, есть позиция профессионального сообщества. В частности, Союз архитекторов Санкт-Петербурга подготовил свое заключение. И если недовольство строителей вызвано тем, что им навязывают бoльшие нормы по строительству объектов социальной инфраструктуры, то архитекторы говорят о том, что с принятием несбалансированных норм пострадает качество городской среды", — заявил вице-губернатор "Ъ".
По словам господина Албина, консультации по РНГП должны быть завершены в течение двух месяцев и документ может быть утвержден осенью этого года.
Компания "Усть–Лужская ПТК" строит терминал для перевалки нефтепродуктов мощностью 1,6 млн т в год. Инвестиции в проект оцениваются в $100 млн. Половина акций компании принадлежат родственникам врио губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Строящийся терминал появится на территории Усть–Лужской ПТК площадью 8,7 га в устье реки Луга рядом с портом Усть–Луга. Кроме цехов, склада, пирса и котельной, по данным "Делового Петербурга", на площадке уже построена береговая нефтебаза с примитивной нефтеперерабатывающей установкой, так называемый "самовар".
Также в планах инвесторов — оборудование современной судоремонтной установки, организация базы для маломерных судов и клуба для отдыха моряков, пишет «ДП». Стоимость реализации проекта эксперты оценивают в $100 млн.