Строительство Музея блокады отложено
Власти Петербурга отложили проект строительства нового здания Музея блокады Ленинграда из-за нехватки средств. Об этом сообщил глава городского комитета по культуре Константин Сухенко.
"Мы проводили переговоры с главой департамента культуры Минобороны Антоном Николаевичем Губанковым и выразили обоюдную заинтересованность в развитии Музея обороны и блокады Ленинграда в тех исторических помещениях, в которых он находится сегодня. По мнению специалистов комитета, территория, занимаемая музеем, для достойного и адекватного рассказа о блокаде должна составлять не те 1,2-1,3 тысячи квадратных метров, которые она составляет сейчас, а хотя бы 5-6 тысяч", - сообщил в интервью "Интерфаксу" Константин Сухенко.
Он добавил, что власти Петербурга продолжат переговоры с Минобороны по поводу дальнейшей передачи помещений комплекса в Соляном переулке для музейной экспозиции.
Г-н Сухенко добавил, что денег на строительство нового музея у города нет, «как нет и концепции этого нового музея. Концепции, которая бы обязывала нас строить новое огромное здание, я пока не вижу", - подчеркнул глава комитета.
Конкурс на подготовку к ремонту участков КАД от станции Горская до станции Бронка за 440 млн рублей выиграла компания "ЕвроТрансСтрой".
Подрядчик выполнит работы на участке кольцевой от станции "Горская" до станции "Бронка".
На конкурс заявились две организации– Строительная Компания "Балтийский берег" и "ЕвроТрансСтрой". Подрядчики предложили снизить цену работ с 439,9 млн до 437,7 млн рублей. В итоге победителем был объявлен "ЕвроТрансСтрой", пишет dp.ru.
В середине мая Смольный объявил два конкурса на подготовку к ремонту участков КАД от станции Горская до станции Бронка. Стоимость контракта на планово-предупредительные работы составляла 440 млн рублей, а контракт на установку предупреждающих знаков и ограждений стоил 220 млн рублей. Подрядчик должен провести реконструкцию северного участка КАД длиной 23 км.
Работы по реконструкции Северного участка КАД разделены на три этапа. Первый и второй оцениваются в 5,6 млрд рублей, третий — в 7,7 млрд рублей. Выделение 7,7 млрд рублей ожидается до 2020 года по федеральной программе целевого финансирования на развитие транспортной системы России. Таким образом, общая стоимость работ — 13,3 млрд рублей.