ПСК не отключит «летние» котельные в Ленобласти
Комитет по ТЭК Ленинградской области договорился с Петербургской сбытовой компанией (ПСК) о продолжении электроснабжения теплоисточников, которые обеспечивают жителей региона горячей водой летом.
«Мы договорились о том, что отключат котельные только злостных неплательщиков, – прокомментировал итоги совещания председатель комитета Андрей Гаврилов. – Не вызывает вопросов применение этой крайней меры в отношении котельных, которые работают только в зимний период и не связаны с летним горячим водоснабжением в Бокситогорском, Всеволожском и Ломоносовском районах. В Бокситогорске теплоснабжающее предприятие практически вообще не перечисляет платежи энергетикам (с начала года из начисленных 7, 126 млн рублей оплачено всего 9 тысяч). В других районах, в том числе Подпорожском, Тихвинском, Волховском, оплачивают до 80% потребленной электроэнергии. Мы договорились, что ПСК пойдет навстречу администрациям муниципальных образований и предприятиям. В то же время, местные руководители должны значительно больше уделять внимание этой проблеме».
Кроме того, по итогам совещания руководителям 12 предприятий из 6 районов области, имеющим задолженности по электроэнергии, рекомендовано согласовать с ПСК графики реструктуризации платежей и разработать планы мероприятий по повышению энергоэффективности и энергосбережения на эксплуатируемых ими объектах, отмечают в пресс - службе региона.
Ранее ПСК заявила о том, что собирается направить уведомления об отключении 62 котельных нескольким ресурсоснабжающим организациям, задолжавшим наиболее значительные суммы за электроэнергию.
В 2018 году в Петербурге планируется построить два новых автовокзала - «Парнас» на севере города и «Южный», который планируется построить у ст.м. «Купчино».
Предполагается, что автобусный вокзал «Южный» вблизи ст.м. «Купчино» будет рассчитан на отправление 246 междугородных и 500 пригородных автобусов. Мощность автовокзала «Парнас» рассчитана на отправление 205 междугородных и 220 пригородных автобусов. Общий пассажиропоток вокзалов составит, по предварительным подсчетам, 15 000 пассажиров в сутки. По мнению Егора Караганова, генерального директора проектировщика - института «Гипроавтотранс» - реализация проекта позволит не только улучшить логистику, но и обеспечить безопасность пассажиров, поскольку уменьшит количество автобусных отправлений из неприспособленных для этого мест.
Генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин отметил, что новые автобусные вокзалы в полном объеме обеспечат автобусное сообщение с северным (Выборг, Финляндия и др.) и южным (Псков, Новгород, Беларусь и др) направлениями. Действующий вокзал продолжит работу и обеспечит транспортную связь с Мурманском, Карелией и др. регионами. Сегодня этот вокзальный комплекс полностью соответствует всем современным требованиям законодательства - в том числе транспортной безопасности.
В комитете по транспорту сообщают, что ориентировочный срок строительства данных объектов – 2018 год.