МЭС Северо-Запада ввели в эксплуатацию кабельную линию 330 кВ Завод Ильич – Волхов-Северная
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – ввел в эксплуатацию на напряжении 220 кВ подземную кабельную линию 330 кВ Завод Ильич – Волхов-Северная (Ленинградская область). В результате выполненных работ значительно повышена надежность электроснабжения потребителей центральных и северных районов Санкт-Петербурга, а также создана возможность для присоединения к магистральным сетям новых потребителей. Общая сумма инвестиций в строительство линии составила 1,6 млрд. рублей, сообщает пресс-служба МЭС СЗ.
Строительство кабельной линии 330 кВ Завод Ильич – Волхов-Северная началось в начале 2007 г. За это время выполнены строительные работы по прокладке подземного кабеля методом горизонтально направленного бурения. Эта технология позволила проложить кабель на сложных участках трассы, избежав демонтажа дорожного покрытия или вырубки деревьев. На подстанции 220 кВ Волхов-Северная был выполнен монтаж концевой муфты для подсоединения кабеля к ячейке, а также завершен монтаж двух ячеек 330 кВ. Перевод кабельной линии на проектное напряжение 330 кВ будет осуществлен в 2009 г. Для этого на подстанциях 220 кВ Завод Ильич и Волхов-Северная будут построены и введены в эксплуатацию новые открытые распределительные устройства 330 кВ.
Трасса кабельной линии проходит по четырем проспектам – 1-му Муринскому, Полюстровскому, Маршала Блюхера и Лабораторному. Кабельные линии более надежны и удобны в эксплуатации, чем воздушные. Они обладают высокой пропускной способностью и не загромождают городские территории. Кроме того, кабельные линии полностью защищены от внешних атмосферных воздействий – грозовых перенапряжений, ветровых и гололедных нагрузок и, что немаловажно, недоступны для посторонних лиц.
В течение ближайших трех лет МЭС Северо-Запада планируют проложить еще несколько кабельных линий на территории Санкт-Петербурга. В частности, участок линии электропередачи от подстанции 330 кВ Ржевская до подстанции 330 кВ Восточная будет выполнен в кабельном исполнении. Также при строительстве новой подстанции 330 кВ Центральная планируется проложить кабельную линию до подстанции 330 кВ Южная.
Строительство кабельной линии 330 кВ Завод Ильич – Волхов-Северная является первым шагом в реализации масштабного проекта – создания кольцевой схемы электроснабжения Санкт-Петербурга по сети 330 кВ. До 2010 г. в рамках этого проекта будет построена вторая цепь линии электропередачи 330 кВ Ленинградская – Колпино – Восточная, подстанции 330 кВ Центральная, Зеленогорская, Парнас и Василеостровская с кабельными линиями 330 кВ Западная – Василеостровская – Северная и Василеостровская – Завод Ильич. Создание энергетического кольца позволит решить проблему электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга в условиях дефицита мощности.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко открыла очередное заседание городского правительства поздравлениями в адрес своих подчиненных, только что удостоенных государственных наград Российской Федерации. Орденов «За заслуги перед Отечеством» II степени удостоены председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров и председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов. «Эти два молодых менеджера руководят очень важными направлениями городского хозяйства. Я очень рада, что их достижения оценены столь высоко», - сказала губернатор, выразив надежду на то, что первые федеральные награды главам комитетов окажутся не последними.
В тот же день состав городского правительства обогатился еще одним молодым менеджером. На место Александра Дацюка, подавшего заявление об отставке с поста руководителя Комитета по транспорту, был назначен Александр Кадыров, до прошлого года возглавлявший ГУП «Городской центр размещения рекламы».
«Во избежание кривотолков я хотела бы сразу же сообщить, что А.Дацюк назначен директором ГУП «Пассажиравтотранс», - сообщила губернатор. Ушедшему главе Комитета по транспорту была вручена почетная грамота. Как подчеркнула губернатор, за время руководства Комитетом по транспорту А.Дацюку удалось поднять транспортное ведомство из «разваленного состояния». До его прихода на эту должность, отметила В.Матвиенко, сфера городского транспорта была криминализирована. За время работы А.Дацюка был наведен порядок, обновился парк, многие частные компании удалось привлечь к социальным перевозкам.
При новом руководителе Комитет по транспорту будет осуществлять второй этап транспортной реформы, объявила губернатор. Для реализации нового этапа, в ходе которого, в частности, предполагается перевести весь общественный транспорт на единый тариф, необходим современный менеджерский подход, убеждена В.Матвиенко.
Как подчеркнула губернатор, на прежнем месте работы А.Кадыров добился значительных успехов в достижении порядка в весьма сложной сфере наружной рекламы. Ему удалось избежать конфликтов и потрясений и в то же время в разы увеличить доходы в бюджет, подчеркнула В.Матвиенко. По ее мнению, отсутствие опыта работы в сфере транспорта у нового главы этого ведомства не является недостатком. «Может быть, и хорошо, что приходит человек из другой сферы. Нужен свежий взгляд на транспортное обслуживание», - сказала губернатор. Она обещала А.Кадырову поддержку на новом месте работы, где Александром Дацюком уже заложены основы современной транспортной политики.
Также правительство утвердило изменение в структуре ведомств в сфере социальной политики. Комитет по занятости переведен в ведение финансово-экономического блока. В ближайшем будущем он будет переименован в Комитет по труду и занятости, и значительно расширит свои полномочия. По мнению губернатора, развитие трудовых ресурсов должно стать составной частью экономической политики. Одновременно Комитет по социальной защите будет переименован в Комитет по социальной политике. Реформа, таким образом, расширит полномочия вице-губернатора Михаила Осеевского.