На строительство дорог в 32 субъектах РФ направлено 10,6 млрд
Росавтодор перечислил 5,6 млрд рублей межбюджетных трансфертов, предусмотренных Правительством РФ на удвоение объемов дорожного строительства в регионах В 20 субъектов РФ. Еще в 12 субъектов РФ до конца текущей недели перечислят 5 млрд рублей.
Таким образом, межбюджетные трансферты получат все 32 субъекта РФ, по которым уже получено одобрение Правительственной комиссии
Всего же в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» на удвоение объемов строительства и реконструкции автодорог регионального, межмуниципального и местного значения субъектам РФ в 2015 году предусмотрены средства федерального бюджета в размере 60 млрд рублей.
По данным Федерального дорожного агентства, на начало июня из 52 субъектов, по которым одобрено подписание соглашений без предварительных условий (21 субъект) или подтверждено выполнение условий (31 субъект), в Росавтодоре уже заключены соглашения с 32 субъектами Российской Федерации с годовым объемом трансфертов 26,8 млрд. рублей, в том числе: 20 субъектам перечислены средства в сумме 5,6 млрд. рублей (в объеме 2-го квартала); 12 субъектам до конца текущей недели будут перечислены 5,0 млрд. рублей (в объеме 2-го квартала). Еще 20 субъектов также уже выполнили условия и получили одобрение, из них на согласовании находятся 6 соглашений на сумму 5,8 млрд. рублей (Магаданская, Самарская, Ростовская, Рязанская и Саратовская области, Республика Коми); пока не представили откорректированные соглашения 14 субъектов на сумму 8,7 млрд. рублей (Марий Эл, Сахалинская обл., Санкт-Петербург, Мурманская обл., Ленинградская обл., Тюменская обл., Карачаево-Черкесская республика, Пермская обл., Хабаровский край, Новосибирская обл., Кировская обл., Оренбургская обл., Амурская обл., Новгородская обл.).
Председатель комстроя Михаил Демиденко считает, что необходимо усилить контроль за господрядчиками, вплоть до создания строительной полиции.
«Как показала практика, существующие механизмы защиты контрактов крайне не совершенны. Один из основных инструментов - банковские гарантии, но на практике получить деньги от банка сложно.
Сертификация, это росток инструмента, который необходим, вплоть до создания строительной полиции. Сегодня строительный контроль осуществляет только в начале и завершении строительства. Принимая во внимание то, что за счет средств бюджета мы строим необходимые горожанам объекты социального назначения, я бы обратил внимание коллег на эту проблематику», - отметил он в ходе выступления на круглом столе «Развитие стандартов нового поколения и их включение в предквалификационные требования, как инструментов надежности исполнения Госзаказов».
Михаил Демиденко заметил, что год назад уже предлагал измененить технологии отбора подрядчиков, при которой претенденты на получение подряда могли бы не снижать цену, а повышать ее.
«Большинство конкурсов выигрываются благодаря тому, что претенденты демпингуют", - пояснил он. А застройщики зачастую предлагают значительно снизить стоимость контракта, после чего срывают сроки и не справляются со своими обязательствами. В результате, подрядчики сейчас работают "в ноль".