К "Мостотресту" подан иск на 6,5 млрд руб


04.06.2015 17:41

Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск ОАО "Корпорация "Трансстрой" о взыскании с ОАО "Мостотрест" более 6,5 миллиарда рублей. Иск к производству он пока не принят, основания исковых требований на данный момент не известны. Третьим лицом в иске указан Банк Москвы.

Крупные российские строительные компании "Трансстрой" и "Мостотрест" в настоящее время ведут ряд судебных разбирательств вокруг проекта строительства автодороги — дублера Курортного проспекта в Сочи. "Мостотрест" был генподрядчиком проекта, "Трансстрой" — субподрядчиком, чьи обязательства гарантировал Банк Москвы.

"Мостотрест" в феврале подал иск к Банку Москвы, потребовав выплатить 3,5 миллиарда рублей по банковской гарантии, так как "Трансстрой", по мнению истца, допустил нарушение сроков и объема работ. Иск пока не рассмотрен, пишет РИА "Новости". Параллельно в другом судебном процессе "Трансстрой" потребовал запретить Банку Москвы выплаты по гарантии. Суд первой инстанции удовлетворил иск "Трансстроя", не усмотрев в действиях истца нарушений договора с генподрядчиком. Но апелляционная инстанция отменила это решение и отклонила иск.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.saw-wood.com/sites/default/files/7_181_0.jpg



03.06.2015 12:09

Смольный считает  строительство линии аэроэкспресса до аэропорта «Пулково» необходимым. Об этом накануне заявил вице – губернатор Игорь Албин.

«Мы обсуждали эту проблему. Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, Председатель Совета Федерации ФС РФ Валентина Матвиенко и Министр транспорта РФ Максим Соколов поддерживают этот проект, в настоящее время идут консультации по поводу возможных источников его финансирования и сроков реализации. «А Аэроэкспресс Петербургу необходим – это наше общее мнение", - отметил  вице- губернатор.

Напомним, на днях  Игорь Албин сообщил,  что правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала.

В апреле федеральные власти во второй раз отказали  Петербургу в софинансировании строительства  данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nikolaevich/news/66771/