Во Всеволожском районе закрыли нелегальную свалку
Сотрудники комитета государственного экологического надзора и пресекли работу нелегальной свалки твердых бытовых отходов во Всеволожском районе. На нарушителей составлены протоколы об административном правонарушении.
Как сообщили в пресс-службе 47 региона, при проверке участка в районе деревни Скотное, сотрудники госэконадзора задержали несколько грузовиков с мусором, который использовался при отсыпке строящейся дороги.
Основанием для проведения проверки стали обращения жителей района. По их словам, грузовики с мусором приезжают на этот участок регулярно. Мусор утрамбовывают бульдозером, а затем засыпают грунтом.
На момент проведения проверки работающей спецтехники на участке не обнаружено. Задержано два самосвала с мусором емкостью 27 кубометров, осуществляющих сброс мусора. При проверке оказалось, что у водителей отсутствовали документы для транспортировки отходов.
В ходе проверки в отношении лиц осуществлявших сброс отходов составлены протоколы об административном правонарушении по статье 8.2 КоАП РФ (несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами производства и потребления). Комитет проводит проверку по установлению собственника участка и его возможной причастности к организации несанкционированной свалки.
Регионы России в 2016 году получат от федерального центра около 50 млрд руб. дополнительных субсидий на реализацию инфраструктурных проектов в рамках ГЧП и по договорам концессии. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.
По его словам, выделенные средства будут направлены "в виде возможного перераспределения тех средств, которые будут собираться за счет системы взимания платы с большегрузных автомобилей массой более 12 т". В 2015 г. дополнительные субсидии на эти цели составят 60 млрд руб.
По словам Соколова, решение о дополнительной субсидии было принято в связи с секвестром программы по развитию транспортной инфраструктуры в России, пишут «Ведомости».
"Больше пострадала инвестиционная часть - и по линии Федерального дорожного агентства, и по линии государственной компании секвестр инвестиционных расходов вышел более 20%, а по некоторым объектам - более 25%. При этом мы постарались максимально защитить региональные бюджеты и региональные дорожные фонды, выделить на это дополнительные субсидии", - отметил Соколов.