Работы в сквере на Гражданском закончат в октябре
30 октября 2015 года планируется закончить работы по капитальному ремонту сквера на пересечении Гражданского пр. и ул. Верности в Санкт- Петербурге.
В 2011 году по заказу комитета по благоустройству были выполнены проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту объекта зеленых насаждений общего пользования «Сад без названия на пересечении Гражданского пр. и ул. Верности».
Проектно-сметная документация, разработанная ООО «Статус», получила положительное заключение Санкт-Петербургского государственного автономного учреждения «Центр государственной экспертизы» в феврале 2014 года.
В мае 2015 года СПб ГКУ «Центр комплексного благоустройства» по результатам проведенного аукциона заключил Государственный контракт с ООО «Зеленстрой» на выполнение работ по капитальному ремонту объекта зеленых насаждений общего пользования «Сквер в квартале 9 А (сад б/н на пересечении Гражданского пр. и ул. Верности)». Срок окончания работ, предусмотренный контрактом – 30 октября 2015 года.
На сегодняшний день, на основании выданного порубочного билета, произведен снос 39 аварийных деревьев. Ведутся работы по устройству цветников на площади около 250 кв. м.
В сквере появятся новые газоны на площади свыше 33 000 кв. м. Будет произведено плиточное покрытие (1710 кв. м), проложены новые пешеходные дорожки и площадки с набивным покрытием на площади почти 5 000 кв. м. А также будут выполнены дренажные работы и укладка специального покрытия на детской площадке (550 кв. м).
В этом году на территории Сквера будут высажены 189 деревьев и 1207 декоративных кустарников.
Для Петербурга и Ленобласти может быть разработана единая транспортная модель. Об этом заявил генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и 47 региона под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова .
"На базе действующей транспортной модели, разработанной "Центром транспортного планирования" в Петербурге, мы могли бы создать единую модель для двух регионов, развив ее в Ленобласть, - предложил Кирилл Поляков. - Это должен быть единый комплекс мероприятий, реализуемый в рамках одной организации". Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заметил, что, в рамках Градкодекса, Петербург и Ленобласть планируют приступить к созданию общих схем территориального развития, и единая транспортная модель - может стать первым этапом этой работы. В свою очередь временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко добавил, что Петербург и область уже разработали единую схему по водоснабжению.
Максим Соколов обратил внимание членов корсовета, что если транспортная модель будет разработана в числе первых и станет пионером в процессе координации развития города и области, это может стать мощным толчком к развитию двух регионов, как это произошло в Москве и Московской области.