В Ленобласти введено в эксплуатацию 957 тыс кв м жилья
C января по конец апреля этого года в Ленинградской области введено в эксплуатацию 957 тысяч квадратных метров жилья, что на 57% больше к вводу за соответствующий период 2014 года. Об этом сообщил на Съезде строителей Северо-запада вице-губернатор Михаил Москвин.
«Органы государственной статистики предоставят данные за май в ближайшее время, но уже сейчас мы уверены, что в 47-м регионе введено больше миллиона квадратных метров жилья», — сказал вице-губернатор.
Лидером среди муниципальных образований по вводу жилых домов по-прежнему является Всеволожский район — 627,5 тыс.кв.м., затем — Ломоносовский район — 67,2 тыс.кв.м. и Гатчинский муниципальный район — 62,9 тыс.кв.м. Всего на настоящий момент выдано разрешений на возведение 8,9 млн кв. м. жилья на 627 площадках.
«Кроме того, благодаря действиям федеральных властей, в регионе выровнялась ситуация по ипотечным кредитам. Если в январе 2015 года на территории Ленинградской области было зарегистрировано 916 договоров долевого участия, из них 26% — с использованием ипотеки, то в апреле у нас немного больше сделок — 1062, но по ипотечным кредитам уже 52%. Эти цифры являются средними и по прошлому году», — сказал Михаил Москвин.
«РЖД» планирует построить новый терминально-логистический центр «Балтийский» на станции Шушары. Проект сухого порта будет реализовываться с привлечением средств инвесторов.
Основная задача объекта - разгрузка портов и увеличение их пропускной способности. Модернизация будет проходить на территории так называемого нового грузового двора, находящегося в собственности у перевозчика.
Как пишет "Коммерсант", инвестором проекта может выступить транспортно-логистическая компания «Восход» (в равных долях принадлежит Александру Бражнику, Виктору Иванову, Владимиру Толстых), уже имеющая грузовой терминал в Шушарах. По данным исследовательского агентства InfraNews, компания занимает 320-ю строчку по объему импорта - за первый квартал 2015 года компания заработала около $17 млн, в основном от поставки фруктов и овощей, в первую очередь бананов.
Сроки реализации проекта и модель привлечения инвестиций пока не определены. Однако известно, что в перспективе инвестор сможет сдавать склады железнодорожным операторам в аренду.
Суммарная мощность площадки после первого этапа модернизации должна составить 45,3 тыс. контейнеров в год. Капитальные вложения в проект, по предварительной оценке, обойдутся сторонам примерно в 500 млн рублей.