Назван победитель конкурса на ремонт КАД


04.06.2015 15:06

Конкурс на подготовку к ремонту участков КАД от станции Горская до станции Бронка за 440 млн рублей выиграла компания "ЕвроТрансСтрой".

Подрядчик выполнит работы на участке кольцевой от станции "Горская" до станции "Бронка".

На конкурс заявились две организации– Строительная Компания "Балтийский берег" и "ЕвроТрансСтрой". Подрядчики предложили снизить цену работ с 439,9 млн до 437,7 млн рублей. В итоге победителем был объявлен "ЕвроТрансСтрой", пишет dp.ru.

В середине мая Смольный объявил два конкурса на подготовку к ремонту участков КАД от станции Горская до станции Бронка. Стоимость контракта на планово-предупредительные работы составляла 440 млн рублей, а контракт на установку предупреждающих знаков и ограждений стоил 220 млн рублей. Подрядчик должен провести реконструкцию северного участка КАД длиной 23 км.

Работы по реконструкции Северного участка КАД разделены на три этапа. Первый и второй оцениваются в 5,6 млрд рублей, третий — в 7,7 млрд рублей. Выделение 7,7 млрд рублей ожидается до 2020 года по федеральной программе целевого финансирования на развитие транспортной системы России. Таким образом, общая стоимость работ — 13,3 млрд рублей.  

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.auto-ds.ru/newsimg/8.jpeg



03.06.2015 12:09

Смольный считает  строительство линии аэроэкспресса до аэропорта «Пулково» необходимым. Об этом накануне заявил вице – губернатор Игорь Албин.

«Мы обсуждали эту проблему. Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, Председатель Совета Федерации ФС РФ Валентина Матвиенко и Министр транспорта РФ Максим Соколов поддерживают этот проект, в настоящее время идут консультации по поводу возможных источников его финансирования и сроков реализации. «А Аэроэкспресс Петербургу необходим – это наше общее мнение", - отметил  вице- губернатор.

Напомним, на днях  Игорь Албин сообщил,  что правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала.

В апреле федеральные власти во второй раз отказали  Петербургу в софинансировании строительства  данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nikolaevich/news/66771/