Продажу участка на наб. Робеспьера оспорили в суде
ООО «Проспект», участвовавшее в торгах Фонда имущества Петербурга по продаже участка на набережной Робеспьера, 32, подало иск к Фонду имущества и к победителю торгов - ООО «Инвестиционная компания «Садовое кольцо»». Исковое заявление поступило в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти 1 июня 2015 года, дата рассмотрения дела пока не назначена.
Земельный участок площадью 1,3 тыс. кв. м на набережной Робеспьера, 32 продавался в рамках банкротства ЗАО «Первая проектная компания», которой он достался от компании «Строймонтаж» вместе с залогом в «Сбербанке» и обязательством перед городом в течение 3,5 лет застроить землю жильем. Для этого участка разработан и уже согласован Градостроительным советом Петербурга проект строительства элитного дома на 51 квартиру с подземной автостоянкой, встроенными помещениями и офисным центром.
Участок был продан 24 сентября 2014 года за 300 млн рублей ООО «Инвестиционная компания «Садовое кольцо»». Накануне торгов петербургское УФАС опубликовало на своем сайте уведомление, в котором запретило организатору торгов проводить их из-за поступившей жалобы. Но торги были проведены, а жалоба вскоре отозвана. После этого в УФАС поступили еще две жалобы - от Ивана Кубанцева, которого не допустили к торгам, и от ОАО «Вектор» (принадлежит Геннадию Голубеву, совладельцу магазина «Супер-бабилон»). Эти жалобы также не помешали сделке купли-продажи.
Как пишут «Ведомости» со ссылкой на гендиректора ООО «Проспект» Николая Голубовского, после торгов победитель должен был, помимо договора купли-продажи, подписать соглашением с Фондом имущества, закрепляющее его обязательства перед городом. Но «Садовое кольцо» это соглашение не подписало. Это является одним из оснований, по которым «Проспект» добивается отмены продажи участка.
Регионы России в 2016 году получат от федерального центра около 50 млрд руб. дополнительных субсидий на реализацию инфраструктурных проектов в рамках ГЧП и по договорам концессии. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.
По его словам, выделенные средства будут направлены "в виде возможного перераспределения тех средств, которые будут собираться за счет системы взимания платы с большегрузных автомобилей массой более 12 т". В 2015 г. дополнительные субсидии на эти цели составят 60 млрд руб.
По словам Соколова, решение о дополнительной субсидии было принято в связи с секвестром программы по развитию транспортной инфраструктуры в России, пишут «Ведомости».
"Больше пострадала инвестиционная часть - и по линии Федерального дорожного агентства, и по линии государственной компании секвестр инвестиционных расходов вышел более 20%, а по некоторым объектам - более 25%. При этом мы постарались максимально защитить региональные бюджеты и региональные дорожные фонды, выделить на это дополнительные субсидии", - отметил Соколов.