«РЖД» построит логистический центр в Шушарах
«РЖД» планирует построить новый терминально-логистический центр «Балтийский» на станции Шушары. Проект сухого порта будет реализовываться с привлечением средств инвесторов.
Основная задача объекта - разгрузка портов и увеличение их пропускной способности. Модернизация будет проходить на территории так называемого нового грузового двора, находящегося в собственности у перевозчика.
Как пишет "Коммерсант", инвестором проекта может выступить транспортно-логистическая компания «Восход» (в равных долях принадлежит Александру Бражнику, Виктору Иванову, Владимиру Толстых), уже имеющая грузовой терминал в Шушарах. По данным исследовательского агентства InfraNews, компания занимает 320-ю строчку по объему импорта - за первый квартал 2015 года компания заработала около $17 млн, в основном от поставки фруктов и овощей, в первую очередь бананов.
Сроки реализации проекта и модель привлечения инвестиций пока не определены. Однако известно, что в перспективе инвестор сможет сдавать склады железнодорожным операторам в аренду.
Суммарная мощность площадки после первого этапа модернизации должна составить 45,3 тыс. контейнеров в год. Капитальные вложения в проект, по предварительной оценке, обойдутся сторонам примерно в 500 млн рублей.
Изыскания для сохранения экологичности деятельности морского порта Петербурга обойдутся в 27,6 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзаказа. Заявок ждут до 29 мая, итоги подведут 5 июня 2015 года. Заказчик - ОАО «Ленморниипроект».
Полный титул договора – «Выполнение комплексных инженерных изысканий и разработка проектной документации в объеме, необходимом и достаточном для получения разрешения на захоронение грунтов дноуглубления по объекту «Экологическое обоснование хозяйственной деятельности по поддержанию проектных глубин на акваториях, каналах и фарватерах морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» в 2016-2026 гг.» и участие с заказчиком в согласовании результатов работ при прохождении государственной экологической экспертизы.
Адреса работ - СПб морской канал, корабельный фарватер, канал фарватера №7 от морского канала до северного кронштадтского фарватера, ломоносовский канал фарватера №7 от Ломоносовской гавани до морского канала, подходной канал к Стрельне, канал кронштадтского корабельного фарватера, петровский фарватер, подходной канал к пассажирскому порту, канал северного кронштадтского фарватера, подходной канал «Литке Западный», подходной канал к Бронке.
Также в списке - река Екатерингофка, Угольная гавань, большой Турухтанный ковш, рейд Лесного мола, Нева, Гутуевский и малый Гутуевский ковш, Барочный бассейн, Нефтяная гавань, большой Кронштадтский и восточный Кронштадтский рейды, рейдовые и якорные стоянки в Неве. В обязательства исполнителя входит выполнение комплексных инженерных изысканий (гидрометеорологических, геологических, экологических). Площадь акватории – 868,8 га.