Собор Воскресения Словущего отреставрирует "Ремфасад"
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реставрацию фасадов Собора Воскресения Словущего. Победителем признано ЗАО "Ремфасад" с минимальным понижением - 133 млн 124 тыс. рублей.
Стартовая цена контракта составляла 133 млн 174 тыс. рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок – у ООО «Стройтехуслуги» с ценой, равной стартовой Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Полный титул договора – «Реставрация фасадов Собора Воскресения Словущего, входящего в состав объекта культурного наследия федерального значения «Смольный монастырь» (Санкт-Петербург, ул. Смольного, 1)». Реставрация должна быть завершена до 10 ноября 2015 года.
По данным КГИОП, последняя реставрация собора производилась в 2001-06 гг. Тогда был воссоздан главный крест и отреставрированы малые кресты, купола, главки, усилены металлоконструкции, обновлен золоченый медный декор, 4 звонницы, воссозданы балюстрады и кронштейны из фибробетона. Штукатурка и лепной декор реставрировались по силикатной и силиконовой программам. В 2013 году актом КГИОП зафиксировано падение фрагментов штукатурки с верхнего объема собора. К настоящему времени краска фасадов выцвела, штукатурка потрескалась.
Собор заложен в 1748 году, основной объем построен по проекту Растрелли в 1748-57 гг. В 1922 году из него изъято всё церковное имущество, закрыт в 1931 году, иконостас демонтирован в 1972 году. В 1990 году в соборе был открыт концертно-выставочный зал, действующий и поныне. Фасады реставрировались в 1867, 1951, 1957, 1977 годах.
Дирекция транспортного строительства объявила конкурс на создание рабочей документации для строительства продолжения набережной Макарова, от Адмиральского проезда до Западного скоростного диаметра. Стоимость работ оценивается в 12,7 млн рублей.
Как следует из конкурсной документации, победителю тенедра предстоит рассчитать параметры и смету строительства 805 метров дороги шириной 4-6 полос, пишет ИА "Росбалт". Ширина разделительной полосы составит 2 метра, тротуаров — 3 метра, длина участка берегоукрепления — почти 500 метров. Расчетная скорость движения на новой дороге — 80 км/ч.