Долги за коммунальные услуги выросли до 566 млрд руб
Долги за электроэнергию, газ, тепло и воду в России в мае достигли 566 миллиардов рублей. Больше всего потребители задолжали за электричество, и эта задолженность сильно выросла за последние месяцы.
Как отмечают в министерстве энергетики РФ, ситуация с неплатежами продолжает ухудшаться из-за осложнения экономического положения в стране. По состоянию на 14 мая 2015 года общая задолженность участников розничных рынков электрической энергии составила 208,8 миллиарда рублей, увеличившись с начала года на 54,1 миллиарда рублей.
Задолженность за газ на май составляет 163,3 миллиарда рублей, задолженность потребителей за тепловую энергию — 178,9 миллиарда рублей, задолженность за воду и услуги водоотведения перед организациями водопроводно-канализационного хозяйства — около 15 миллиардов рублей.
В Госдуму на рассмотрение уже внесен законопроект об укреплении платежной дисциплины потребителей энергоресурсов. В частности, для категории "неотключаемых" потребителей предлагается ввести механизм финансовых гарантий, пишет РИА «Новости». А в случае неисполнения ими своих обязательств по оплате электроэнергии предусмотрена возможность введения полного ограничения режима энергопотребления.
В случае дальнейшего невыполнения обязательств со стороны потребителей предлагается установить административную ответственность. Также предлагается увеличить размер неустойки за неоплату энергоресурсов до 1/130 ставки рефинансирования ЦБ РФ. Для граждан неустойка будет применяться только со второго месяца просрочки, для остальных категорий потребителей – с первого дня просрочки оплаты.
Для Петербурга и Ленобласти может быть разработана единая транспортная модель. Об этом заявил генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и 47 региона под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова .
"На базе действующей транспортной модели, разработанной "Центром транспортного планирования" в Петербурге, мы могли бы создать единую модель для двух регионов, развив ее в Ленобласть, - предложил Кирилл Поляков. - Это должен быть единый комплекс мероприятий, реализуемый в рамках одной организации". Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заметил, что, в рамках Градкодекса, Петербург и Ленобласть планируют приступить к созданию общих схем территориального развития, и единая транспортная модель - может стать первым этапом этой работы. В свою очередь временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко добавил, что Петербург и область уже разработали единую схему по водоснабжению.
Максим Соколов обратил внимание членов корсовета, что если транспортная модель будет разработана в числе первых и станет пионером в процессе координации развития города и области, это может стать мощным толчком к развитию двух регионов, как это произошло в Москве и Московской области.