Долги за коммунальные услуги выросли до 566 млрд руб
Долги за электроэнергию, газ, тепло и воду в России в мае достигли 566 миллиардов рублей. Больше всего потребители задолжали за электричество, и эта задолженность сильно выросла за последние месяцы.
Как отмечают в министерстве энергетики РФ, ситуация с неплатежами продолжает ухудшаться из-за осложнения экономического положения в стране. По состоянию на 14 мая 2015 года общая задолженность участников розничных рынков электрической энергии составила 208,8 миллиарда рублей, увеличившись с начала года на 54,1 миллиарда рублей.
Задолженность за газ на май составляет 163,3 миллиарда рублей, задолженность потребителей за тепловую энергию — 178,9 миллиарда рублей, задолженность за воду и услуги водоотведения перед организациями водопроводно-канализационного хозяйства — около 15 миллиардов рублей.
В Госдуму на рассмотрение уже внесен законопроект об укреплении платежной дисциплины потребителей энергоресурсов. В частности, для категории "неотключаемых" потребителей предлагается ввести механизм финансовых гарантий, пишет РИА «Новости». А в случае неисполнения ими своих обязательств по оплате электроэнергии предусмотрена возможность введения полного ограничения режима энергопотребления.
В случае дальнейшего невыполнения обязательств со стороны потребителей предлагается установить административную ответственность. Также предлагается увеличить размер неустойки за неоплату энергоресурсов до 1/130 ставки рефинансирования ЦБ РФ. Для граждан неустойка будет применяться только со второго месяца просрочки, для остальных категорий потребителей – с первого дня просрочки оплаты.
В 2018 году в Петербурге планируется построить два новых автовокзала - «Парнас» на севере города и «Южный», который планируется построить у ст.м. «Купчино».
Предполагается, что автобусный вокзал «Южный» вблизи ст.м. «Купчино» будет рассчитан на отправление 246 междугородных и 500 пригородных автобусов. Мощность автовокзала «Парнас» рассчитана на отправление 205 междугородных и 220 пригородных автобусов. Общий пассажиропоток вокзалов составит, по предварительным подсчетам, 15 000 пассажиров в сутки. По мнению Егора Караганова, генерального директора проектировщика - института «Гипроавтотранс» - реализация проекта позволит не только улучшить логистику, но и обеспечить безопасность пассажиров, поскольку уменьшит количество автобусных отправлений из неприспособленных для этого мест.
Генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин отметил, что новые автобусные вокзалы в полном объеме обеспечат автобусное сообщение с северным (Выборг, Финляндия и др.) и южным (Псков, Новгород, Беларусь и др) направлениями. Действующий вокзал продолжит работу и обеспечит транспортную связь с Мурманском, Карелией и др. регионами. Сегодня этот вокзальный комплекс полностью соответствует всем современным требованиям законодательства - в том числе транспортной безопасности.
В комитете по транспорту сообщают, что ориентировочный срок строительства данных объектов – 2018 год.