Спрос на столичную «вторичку» сократился в три раза
По данным экспертов, в мае показатели потенциального спроса на вторичном рынке жилья Москвы снизились на 29,5 %. Отрицательная динамика стала очевидна уже в начале года, однако весной тенденция приняла кризисные масштабы: по сравнению с январем, покупательский интерес сократился в 2,9 раза.
По статистике ИНКОМ-Недвижимость, с начала 2015 года наблюдалось последовательное снижение активности граждан, интересующихся выставленными на продажу объектами. Одновременно объем эксклюзивных предложений в базе данных компании весной увеличился на 15,6 %. Резкий скачок количества объектов произошел в апреле (+ 8,5 %), однако в мае ежемесячный прирост предложения составил уже 2,9 %. При этом в настоящее время наблюдается снижение темпов поступления новых эксклюзивных объектов: по мнению специалистов, такая статистика может свидетельствовать о тенденции к ослаблению тренда на накопление предложения.
«Уникальность сегодняшней ситуации на вторичном рынке жилья, в частности, в том, что ожидания участников тянут его в разные стороны. Покупатели живут предвкушением снижения цен, откладывая решение своих жилищных вопросов. А немалая часть продавцов, обнадеженная внешними сигналами о преодолении экономического кризиса, полагает, что стоимость их квартир начнет расти — и тоже не форсирует продажу. С другой стороны, те владельцы недвижимости, которые не отличаются избыточным оптимизмом, также не видят необходимости торопиться с реализацией своего имущества в условиях минимального спроса и наступления сезона отпусков. На рынке остаются главным образом те, чья жилищная проблема требует незамедлительного решения», — комментирует ситуацию директор Департамента вторичного рынка ИНКОМ-Недвижимость Михаил Куликов.
Аналитики компании добавили, что по итогам мая средняя стоимость предложения в целом на вторичном рынке жилья столицы снизилась на 1,3 %, составив 197,6 тыс. рублей за кв. м. При этом отрицательная динамика отмечена во всех районах Москвы, за исключением Зеленограда.
Для Петербурга и Ленобласти может быть разработана единая транспортная модель. Об этом заявил генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и 47 региона под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова .
"На базе действующей транспортной модели, разработанной "Центром транспортного планирования" в Петербурге, мы могли бы создать единую модель для двух регионов, развив ее в Ленобласть, - предложил Кирилл Поляков. - Это должен быть единый комплекс мероприятий, реализуемый в рамках одной организации". Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заметил, что, в рамках Градкодекса, Петербург и Ленобласть планируют приступить к созданию общих схем территориального развития, и единая транспортная модель - может стать первым этапом этой работы. В свою очередь временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко добавил, что Петербург и область уже разработали единую схему по водоснабжению.
Максим Соколов обратил внимание членов корсовета, что если транспортная модель будет разработана в числе первых и станет пионером в процессе координации развития города и области, это может стать мощным толчком к развитию двух регионов, как это произошло в Москве и Московской области.