ГАТИ аннулировала ордера на работы по 11 адресам
ГАТИ аннулировала ордера на земляные работы по 11 адресам в южных районах Петербурга. Выход на объекты был запланирован еще в 2014 году, но к ним так и не приступили.
Как пояснили в ГАТИ, СПБ ГКУ «Управление заказчика» в 2014 году оформило 42 ордера Государственной административно-технической инспекции для производства работ в южных и центральных районах города. По состоянию на 25 мая текущего года работы завершены лишь по 3 ордерам, а по 11 подрядчик так и не приступил к производству работ. Исходя из этого, ГАТИ приято решение аннулировать ордера по данным адресам. СПБ ГКУ «Управление заказчика» уже уведомлено о принятых мерах.
Начальник инспекции Олег Зотов отметил, что данная ситуация свидетельствует о бессистемном подходе заказчика к организации работ.
Аннулированные ордера касались объектов в г. Колпино, пос. Саперный, пос. Петро-Славянка, Павловске, пос. Понтонном, пос. Александровская и п. Усть-Ижора.
Для Петербурга и Ленобласти может быть разработана единая транспортная модель. Об этом заявил генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и 47 региона под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова .
"На базе действующей транспортной модели, разработанной "Центром транспортного планирования" в Петербурге, мы могли бы создать единую модель для двух регионов, развив ее в Ленобласть, - предложил Кирилл Поляков. - Это должен быть единый комплекс мероприятий, реализуемый в рамках одной организации". Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заметил, что, в рамках Градкодекса, Петербург и Ленобласть планируют приступить к созданию общих схем территориального развития, и единая транспортная модель - может стать первым этапом этой работы. В свою очередь временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко добавил, что Петербург и область уже разработали единую схему по водоснабжению.
Максим Соколов обратил внимание членов корсовета, что если транспортная модель будет разработана в числе первых и станет пионером в процессе координации развития города и области, это может стать мощным толчком к развитию двух регионов, как это произошло в Москве и Московской области.